Термины, связанные с буксировкой

GCWR (допустимая полная масса автопоезда)

Максимально допустимая полная масса состава. Полная масса состава — это сумма общей массы автомобиля (включая пассажиров, груз и любое установленное дополнительное оборудование) и массы буксируемого прицепа (включая груз в прицепе).

GVWR (допустимая полная масса автомобиля)

Максимально допустимая полная масса автомобиля. Полная масса автомобиля — это общая масса автомобиля. При буксировке прицепа это сумма массы автомобиля (включая пассажиров, груз и любое установленное дополнительное оборудование) и вертикальной нагрузки на сцепное устройство.

GAWR (допустимая нагрузка на ось)

Максимально допустимая полная нагрузка на ось. Полная нагрузка на ось — это нагрузка, приходящаяся на каждую ось (переднюю и заднюю).

TWR (допустимая масса прицепа)

Максимально допустимая полная масса прицепа. Полная масса прицепа — это сумма массы прицепа и массы груза в прицепе.

TWR рассчитана для базового автомобиля с одним водителем, одним пассажиром на переднем сиденье, буксировочным пакетом, фаркопом и системами фаркопа (при необходимости).

Дополнительное оборудование, пассажиры и груз в автомобиле уменьшают допустимую массу прицепа, чтобы не превысить GCWR, GVWR и GAWR.

Если полная масса прицепа превышает 3000 фунтов (1360 кг), рекомендуется использовать прицеп с двумя или более осями.

Unbraked TWR (допустимая масса прицепа без тормозов)

Номинальная масса прицепа при буксировке прицепа без тормозной системы рабочего торможения.

Вертикальная нагрузка на шар (Tongue Weight)

Нагрузка, передаваемая на шар фаркопа.