Einbau

1. GETRIEBE-BODENSCHALTBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Getriebe-Bodenschaltbaugruppe mit 4 Schrauben an der Fahrzeugkarosserie einbauen.

Drehmoment:

14 N·m {143 kgf·cm, 10 ft·lbf}

(b) 4 Halteschellen anbringen, um den Kabelbaum an der Getriebe-Bodenschaltbaugruppe anzuschließen.

(c) 2 Steckverbinder an der Getriebe-Bodenschaltbaugruppe anschließen.

2. SCHALTSEILBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Prüfen, ob der Park-/Neutral-Positionsschalter und der Schalthebel in N stehen.

(a) Die 2 Haltenasen oben am Verriegelungsstück des Getriebesteuerkabels zusammendrücken. Die 2 Haltenasen zusammengedrückt halten, dann die 2 Nasen an der Unterseite des Verriegelungsstücks zueinander und nach oben drücken, um das Verriegelungsstück herauszuziehen. Text in der Abbildung *1 Sperrstück *a Side View *b Ansicht von unten *c Drücken Sie

(b) Getriebesteuerkabelbaugruppe an der Getriebe-Bodenschaltbaugruppe anschließen und einen neuen Clip einsetzen.

(c) Das Ende der Getriebesteuerkabelbaugruppe an der Getriebe-Bodenschaltbaugruppe anschließen.

*1	Sperrstück
	In dieser Richtung anschließen

HINWEIS:

• Der Schalthebel sollte in N stehen.
• Sicherstellen, dass das Sperrstück nach oben gezogen ist.
• Das Kabelende vollständig bis zum Ansatz des Stifts der Getriebe-Bodenschaltbaugruppe aufschieben.

(d) Verriegelungsstück in das Einstellgehäuse drücken. Text in der Abbildung *1 Sperrstück *2 Einstellgehäuse *a Drücken Sie HINWEIS: Verriegelungsstück fest eindrücken, bis es einrastet.

3. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN

4. EINBAUEN DER VORDEREN MITTELKONSOLENBOX

(Siehe Seite )