Einbau

1. SERVOLENKUNGSVERBINDUNG EINBAUEN

(a) Die Servolenkungsverbindung in der in der Abbildung gezeigten Reihenfolge in das Fahrzeug einsetzen.

	In diese Richtung einbauen (1)
	In diese Richtung einbauen (2)

(b) Die Servolenkungsverbindung mit Schraube B und Mutter vorläufig montieren.

HINWEIS:

Schraube B lässt sich aufgrund von Störung durch den Klimakompressor nicht in die Servolenkungsverbindung einsetzen. Daher die Servolenkungsverbindung und Schraube B wie in der Abbildung gezeigt gemeinsam verschieben und dann Schraube B montieren.

	In Servolenkungsverbindung einsetzen
	Verschieben
	In Rahmen einsetzen

(c) Schraube A und Mutter vorläufig montieren.

(d) Mit SST die 2 Schrauben und 2 Muttern festziehen.

SST: 09961-01270

Drehmoment:

Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment:

95 N·m {969 kgf·cm, 70 ft·lbf}

HINWEIS:

Die Mutter festhalten und dabei die Schraube festziehen.

HINWEIS:

• Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebellänge des Drehmomentschlüssels geändert wird.

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• Bei Verwendung von SST (Hebelarmlänge 200 mm (7.87 Zoll)) + Drehmomentschlüssel (Hebelarmlänge 380 mm (1.25 ft.)): 62.2 N·m (634 kgf·cm, 46 ft.·lbf)

2. DRUCKZULAUFLEITUNGSBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Den Rücklaufschlauch anschließen und die Schelle zur Sicherung verschieben.

(b) Mit einem Schlüssel für Überwurfmuttern (17 mm) die Bördelmutter festziehen und die Druckzuleitung anschließen. Drehmoment: Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment: 24 N·m {245 kgf·cm, 18 ft·lbf} HINWEIS: Die Druckleitung nicht beschädigen. HINWEIS: Den Drehmomentschlüssel-Anzeigewert berechnen, wenn die Hebellänge des Drehmomentschlüssels geändert wird. Hier klicken Bei Verwendung eines Schlüssels für Überwurfmuttern (17 mm) (Hebelarmlänge 30 mm (1.18 Zoll)) + Drehmomentschlüssel (Hebelarmlänge 300 mm (11.8 Zoll)): 21.8 N·m (222 kgf·cm, 16 ft.·lbf)

*a Drehmomentschlüssel-Hebelarmlänge

(c) Die Rohrhalterung mit der Schraube montieren.

Drehmoment:

28 N·m {286 kgf·cm, 21 ft·lbf}

3. SPURSTANGENKOPF LINKS (SUB-ASSEMBLY) EINBAUEN

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4. SPURSTANGENKOPF-BAUGRUPPE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

5. VORDERRÄDER GERADE NACH VORNE AUSRICHTEN

6. LENKZWISCHENWELLE NR. 2 EINBAUEN

(a) Die Montagemarkierungen an der Lenkzwischenwelle Nr. 2 und der Servolenkungsverbindung ausrichten.

*a Markierung

(b) Die Lenkzwischenwelle Nr. 2 mit Schraube C an der Servolenkungsverbindung montieren.

Drehmoment:

35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}

(c) Die Markierungen an der Lenkzwischenwelle und der Lenkschiebegabel ausrichten.

*a Markierung

(d) Die Lenkschiebegabel an der Lenkzwischenwelle montieren und nach oben schieben.

(e) Die Markierungen an der Lenkschiebegabel und der Lenkzwischenwelle Nr. 2 ausrichten.

(f) Die Lenkschiebegabel mit den Schrauben A und B an der Lenkzwischenwelle Nr. 2 montieren.

Drehmoment:

35 N·m {357 kgf·cm, 26 ft·lbf}

7. VORDERES DIFFERENTIALGEHÄUSE EINBAUEN (für 4WD)

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8. ÖLWANNENDECKEL-SCHALLDÄMPFER EINBAUEN

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9. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ 1 (UNTERBAUGRUPPE) EINBAUEN

Drehmoment:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

10. VORDERRÄDER MONTIEREN

Drehmoment:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 ft·lbf}

11. LENKRAD-MITTELPUNKT PRÜFEN

12. SERVOLENKÖL NACHFÜLLEN

13. SERVOLENKUNG ENTLÜFTEN

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14. AUF SERVOLENKÖL-LECKAGE PRÜFEN

15. SPUR PRÜFEN UND EINSTELLEN

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