Einbau
HINWEIS:
Nach dem Ersetzen der Kraftstoffverteilerrohr-Baugruppe links (Kraftstoffdrucksensor) die "Prüfung nach Reparaturen" durchführen (siehe Seite.gif)
).
1. KRAFTSTOFFROHR-STOPFEN-UNTERBAUGRUPPE EINBAUEN
(a) Einen neuen O-Ring, einen neuen Stützring Nr. 1 für Einspritzventil, einen neuen Stützring Nr. 2 für Einspritzventil und einen neuen Stützring Nr. 3 für Einspritzventil wie in der Abbildung gezeigt an der Kraftstoffrohr-Stopfen-Unterbaugruppe anbringen.
Text in der Abbildung*1 |
Kraftstoffleitung-Verschlussstopfen-Unterbaugruppe |
*2 |
Stützring Nr. 1 für Einspritzventil |
*3 |
Stützring Nr. 3 für Einspritzventil |
*4 |
Stützring Nr. 3 für Einspritzventil |
*5 |
O-Ring |
- |
- |
*a |
Öffnen |
*b |
Überlappung |
*c |
Gedehnt |
*d |
Richtig |
*e |
Falsch |
- |
- |
HINWEIS:
- Prüfen, dass sich kein Fremdkörper und keine Beschädigung an der O-Ring-Nut der Kraftstoffrohr-Stopfen-Unterbaugruppe befinden.
- Prüfen, dass der Stützring Nr. 1 und der Stützring Nr. 3 für Einspritzventil richtig ausgerichtet eingebaut sind.
- Sicherstellen, dass der Stützring Nr. 1, der Stützring Nr. 2, der Stützring Nr. 3 für Einspritzventil und der O-Ring in der richtigen Reihenfolge eingebaut sind.
- Prüfen, dass der Stützring Nr. 1 für Einspritzventil wie in der Abbildung gezeigt nicht überlappt oder gedehnt ist.
- Nach dem Einbau des O-Rings prüfen, dass er nicht durch Fremdkörper verunreinigt und nicht beschädigt ist.
(b) Die Kraftstoffverteilerrohr-Baugruppe links zwischen Aluminiumplatten in einen Schraubstock einspannen.
HINWEIS:
Den Schraubstock nicht zu fest anziehen.
(c) Eine neue Dichtung wie in der Abbildung gezeigt an der Kraftstoffrohr-Stopfen-Unterbaugruppe anbringen. |
 |
(d) Mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Kraftstoffrohr-Stopfen-Unterbaugruppe mit den 2 Schrauben an der Kraftstoffverteilerrohr-Baugruppe links einbauen.
Drehmoment:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
(e) Eine neue Staubkappen-Unterbaugruppe an der Kraftstoffrohr-Stopfen-Unterbaugruppe anbringen.
2. KRAFTSTOFFVERTEILERROHR-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN (KRAFTSTOFFDRUCKSENSOR)
(Siehe Seite )
HINWEIS:
- Den Kraftstoffdrucksensor nicht von der Kraftstoffverteilerleitung-Unterbaugruppe LH abnehmen.
- Wird ein Kraftstoffdrucksensor ausgebaut, die Kraftstoffverteilerleitung-Unterbaugruppe LH (Kraftstoffdrucksensor) durch eine neue ersetzen.
HINWEIS:
Nach dem Ersetzen der Kraftstoffverteilerrohr-Baugruppe links (Kraftstoffdrucksensor) die "Prüfung nach Reparaturen" durchführen (siehe Seite ).
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