Toyota Tacoma Quiz
2gr-fks Kraftstoffsystem

Prüfung

In diesem Handbuch: 2gr-fks Kraftstoffsystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~1Min. Lesezeit
INSPEKTION VORGEHEN

1. KRAFTSTOFFVERTEILERROHR-UNTERBAUGRUPPE LINKS PRÜFEN (KRAFTSTOFFDRUCKSENSOR)

HINWEIS:

  • Den Kraftstoffdrucksensor nicht von der Kraftstoffverteilerleitung-Unterbaugruppe LH abnehmen.
  • Wenn ein Kraftstoffdrucksensor ausgebaut wurde, die Kraftstoffverteilerrohr-Unterbaugruppe links durch eine neue ersetzen.

(a) Die Kraftstoffverteilerrohr-Unterbaugruppe links ausbauen (siehe Seite(b) Check the fuel pressure sensor output voltage. ).

(b) Die Ausgangsspannung des Kraftstoffdrucksensors prüfen.

(1) 5 V zwischen Klemme 1 (VC) und 2 (E2) anlegen.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Kraftstoffdrucksensor)

*b

Angelegte Spannung zwischen den Klemmen

HINWEIS:

  • Beim Anschließen der Leitungen vorsichtig vorgehen, da der Kraftstoffdrucksensor beschädigt werden kann, wenn die Leitungen an falsche Klemmen angeschlossen werden.
  • Nicht mehr als 6 V an Klemme 1 (VC) und 2 (E2) anlegen.

HINWEIS:

Steht keine stabile Spannungsversorgung zur Verfügung, 4 Nickel-Metallhydrid-Batterien zu je 1,2 V oder Gleichwertiges verwenden.

(2) Die Spannung zwischen den Klemmen messen.

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Kraftstoffdrucksensor)

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

3 (PR) - 2 (E2)

Kein Druck am Kraftstoffdrucksensor anliegend

Ca. 0.4 bis 0.6 V*

*: Die Ausgangsspannung ändert sich abhängig von der an den Klemmen anliegenden Spannung. Ausgangsspannung = (0.08 x Spannung an den Klemmen) bis (0.12 x Spannung an den Klemmen)

Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, die Kraftstoffverteilerrohr-Unterbaugruppe links ersetzen.

(c) Die Kraftstoffverteilerrohr-Unterbaugruppe links einbauen (siehe SeiteInstallation ).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.