Toyota Tacoma Quiz
Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle

Ausbau

In diesem Handbuch: Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~2Min. Lesezeit
AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. MOTORUNTERFAHRSCHUTZ 1 (UNTERBAUGRUPPE) AUSBAUEN

2. VORDERE AUSPUFFROHR-BAUGRUPPE DEMONTIEREN

(Siehe Seite3. REMOVE NO. 1 OIL COOLER INLET TUBE AND NO. 1 OIL COOLER OUTLET TUBE 3. REMOVE NO. 1 OIL COOLER INLET TUBE AND NO. 1 OIL COOLER OUTLET TUBE )

3. NO. 1 ÖLKÜHLER-ZULAUFLEITUNG UND NO. 1 ÖLKÜHLER-RÜCKLAUFLEITUNG DEMONTIEREN

HINWEIS:

Beim Abtrennen der Schläuche vom Rohr das Rohr von Hand abstützen und darauf achten, dass sich das Rohr nicht verformt.

HINWEIS:

Einen Behälter verwenden, um austretendes ATF aufzufangen.

(a) Die No. 1 Ölkühler-Zulaufleitung und No. 1 Ölkühler-Rücklaufleitung von der Automatikgetriebe-Baugruppe lösen.

(b) Die 2 Schellen verschieben und den No. 1 Ölkühler-Zulaufschlauch und No. 1 Ölkühler-Rücklaufschlauch von der No. 1 Ölkühler-Zulaufleitung und No. 1 Ölkühler-Rücklaufleitung trennen.

(c) Die Schraube und die flexible Schlauchschelle von der Automatikgetriebe-Baugruppe entfernen.

Text in der Abbildung

*1

Flexible Schlauchschelle

*2

Ölkühlerleitungsschelle

(d) Die 2 Schrauben entfernen, um die 2 Ölkühlerleitungsschellen zu öffnen, und die No. 1 Ölkühler-Zulaufleitung und No. 1 Ölkühler-Rücklaufleitung abnehmen.

(e) Die 2 Schrauben und die 2 Ölkühlerleitungsschellen von der Motorbaugruppe entfernen.

4. NO. 1 ÖLKÜHLER-ZULAUFSCHLAUCH UND NO. 1 ÖLKÜHLER-RÜCKLAUFSCHLAUCH DEMONTIEREN

HINWEIS:

Beim Abtrennen der Schläuche vom Rohr das Rohr von Hand abstützen und darauf achten, dass sich das Rohr nicht verformt.

HINWEIS:

Einen Behälter verwenden, um austretendes ATF aufzufangen.

(a) Die 2 Schellen verschieben und den No. 1 Ölkühler-Zulaufschlauch und No. 1 Ölkühler-Rücklaufschlauch vom Ölkühlerrohr abnehmen.

5. NO. 4 ÖLKÜHLER-ZULAUFSCHLAUCH UND NO. 4 ÖLKÜHLER-RÜCKLAUFSCHLAUCH DEMONTIEREN

HINWEIS:

Beim Abtrennen der Schläuche vom Rohr das Rohr von Hand abstützen und darauf achten, dass sich das Rohr nicht verformt.

HINWEIS:

Einen Behälter verwenden, um austretendes ATF aufzufangen.

(a) Die Rastnase lösen, um die Klemme zu öffnen.

(b) Die 2 Klemmen verschieben und den Ölkühler-Zulaufschlauch Nr. 4 sowie den Ölkühler-Ablaufschlauch Nr. 4 vom Ölkühlerrohr trennen.

(c) Die 2 Schellen verschieben und den No. 4 Ölkühler-Zulaufschlauch und No. 4 Ölkühler-Rücklaufschlauch von der Kühlerbaugruppe abnehmen.

6. ÖLKÜHLERROHR DEMONTIEREN

(a) Die 2 Schrauben und das Ölkühlerrohr von der Fahrzeugkarosserie entfernen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.