Ausbau

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. HINTERRAD AUSBAUEN

3. REIFENDRUCK-WARNVENTIL UND SENDER AUSBAUEN

(a) Die Kappe und das Ventileinsatz entfernen, um die Luft aus dem Reifen abzulassen.

HINWEIS:

Die entfernte Kappe und das Ventileinsatz aufbewahren.

(b) Nachdem ausreichend Luft abgelassen wurde, die Mutter und die Scheibe entfernen, mit denen das Reifendruck-Warnventil und der Sender befestigt sind. Das Reifendruck-Warnventil und den Sender mit der Tülle in den Reifen fallen lassen.

HINWEIS:

Die Gummidichtung kann an der Felge haften bleiben.

(c) Nachdem das Reifendruck-Warnventil und der Sender in den Reifen gefallen sind, den Wulst mit dem Schuh des Reifenmontiergeräts abheben. Text in der Abbildung *1 Reifen *2 Schuh HINWEIS: Darauf achten, das Reifendruckwarnventil mit Sender nicht zu beschädigen, etwa durch Kontakt zwischen Ventil und Reifenwulst. Den Schuh des Reifenmontiergeräts wie in der Abbildung gezeigt ansetzen. Breite (A): 10 bis 20 mm (0,394 bis 0,787 in.) HINWEIS: Vorsicht, da das Reifendruck-Warnventil und der Sender durch Kontakt mit dem Reifenwulst beschädigt werden können.

(d) Oberen Wulst lösen.

(e) Reifendruck-Warnventil und Sender mit der Gummidichtung aus dem Reifen nehmen und den unteren Wulst lösen.

(f) Gummidichtung vom Reifendruck-Warnventil und Sender abnehmen.