Desmontaje

1. RETIRE LA RUEDA DELANTERA

2. QUITAR LA RUEDA TRASERA

3. DESMONTAR LA VÁLVULA Y EL TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS

(a) Retire el tapón y el núcleo de la válvula para liberar el aire del neumático.

AVISO:

Conserve el tapón y el núcleo de la válvula retirados.

(b) Después de asegurarse de que se ha liberado una cantidad suficiente de aire, retire la tuerca y la arandela que fijan la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos. Introduzca la válvula y el transmisor, con la arandela de goma, dentro del neumático.

SUGERENCIA:

La junta de goma puede quedar adherida a la llanta.

(c) Tras introducir la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos en el interior del neumático, separe el talón utilizando la zapata de una palanca de desmontaje de neumáticos. Texto en la ilustración *1 Neumático *2 Zapata AVISO: Tenga cuidado de no dañar la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de neumáticos por interferencia entre la válvula y el talón del neumático. Coloque la zapata de la palanca de desmontaje de neumáticos como se muestra en la ilustración. Ancho (A): 10 a 20 mm (0.394 a 0.787 pulg.) AVISO: Tenga cuidado, ya que la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos pueden dañarse por interferencia entre el sensor y el talón del neumático.

(d) Separe el talón superior.

(e) Saque la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos, con la junta de goma, del neumático y separe el talón inferior.

(f) Retire la junta de goma de la válvula y el transmisor del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.