Ausbau

HINWEIS:

Unterdruck im Bremskraftverstärker durch mehrmaliges Treten des Bremspedals abbauen.

Anschließend den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker abnehmen.

1. VORSICHTSMASSNAHMEN

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird.

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2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen des Kabels initialisiert werden.

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3. BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN

HINWEIS:

Bremsflüssigkeit, die mit lackierten Flächen in Berührung kommt, sofort abwaschen.

4. LEITUNG ZUM KUPPLUNGSAUSGLEICHSBEHÄLTER ABNEHMEN (für Schaltgetriebe)

(a) Leitung zum Kupplungsausgleichsbehälter vom Behälter trennen.

5. HAUPTBREMSZYLINDER-UNTERGRUPPE ENTFERNEN

(a) Steckverbinder des Warnschalters für Bremsflüssigkeitsstand abziehen.

(b) Die 2 Bremsleitungen mit einem Überwurfmutternschlüssel von der Hauptbremszylinder-Unterbaugruppe lösen.

(c) Die 2 Muttern abnehmen und die Hauptbremszylinder-Baugruppe aus dem Bremskraftverstärker ziehen.

(d) Den O-Ring von der Hauptbremszylinder-Unterbaugruppe entfernen.

HINWEIS:

• Der Hauptbremszylinder muss vorsichtig behandelt werden. Den Hauptbremszylinder keinen Stößen aussetzen, etwa durch Herunterfallen lassen. Einen heruntergefallenen Hauptbremszylinder nicht wiederverwenden.
• Den Kolben des Hauptbremszylinders nicht schlagen oder einklemmen und auf keine andere Weise beschädigen.
• Unterdruck im Bremskraftverstärker durch mehrmaliges Treten des Bremspedals abbauen.

  Anschließend den Hauptbremszylinder vom Bremskraftverstärker abnehmen.

• Beim Einbauen oder Ausbauen der Hauptbremszylinder-Baugruppe am bzw. vom Bremskraftverstärker die Baugruppe waagerecht halten oder mit der Spitze nach unten ausrichten (Kolben zeigt nach oben), damit der Hauptbremszylinderkolben nicht herausfällt.
• Keine Fremdkörper an den Kolben des Hauptbremszylinders gelangen lassen. Gelangt ein Fremdkörper auf den Kolben, mit einem Tuch entfernen und dann eine gleichmäßige Schicht Glykolfett auf Lithiumseifenbasis um den Umfang (Gleitfläche) des Kolbens auftragen.
• Keine andere Fettsorte oder Flüssigkeit verwenden.