Bremse

Ausbau

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AUSBAU ACHTUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Für die linke und rechte Seite dasselbe Verfahren anwenden.
  • Das folgende Verfahren gilt für die linke Seite.
VORGEHENSWEISE

1. VORDERRAD AUSBAUEN

2. BREMSFLÜSSIGKEIT ABLASSEN

HINWEIS:

Bremsflüssigkeit, die mit lackierten Flächen in Berührung kommt, sofort abwaschen.

3. ANTI-KLAPPER-STIFTE MIT BOHRUNG DER VORDEREN SCHEIBENBREMSE AUSBAUEN

(a) Für Halteklammer Typ A:

(1) Die Halteklammer von den 2 Anti-Klapper-Stiften mit Bohrung der vorderen Scheibenbremse abnehmen.

Text in der Abbildung

*1

Vorderradbremse Anti-Klapper-Stift mit Bohrung

*2

Bolzenhaltefeder

*3

Klapperschutzfeder

HINWEIS:

Die Halteklammer kann wiederverwendet werden, wenn sie ausreichend federt, keine Verformung oder Verschleiß aufweist und Rost, Schmutz sowie Fremdkörper vollständig entfernt wurden.

(2) Die 2 Anti-Klapper-Stifte mit Bohrung aus der Bremssattelbaugruppe der vorderen Scheibenbremse entfernen.

(3) Die Anti-Klapper-Feder vom vorderen Bremsbelag abnehmen.

HINWEIS:

Die Anti-Klapper-Feder kann wiederverwendet werden, wenn sie ausreichend federt, keine Verformung, Risse oder Verschleiß aufweist und Rost, Schmutz sowie Fremdkörper vollständig entfernt wurden.

(b) Für Halteklammer Typ B:

(1) Die 2 Halteklammern von den 2 Anti-Klapper-Stiften mit Bohrung der vorderen Scheibenbremse abnehmen.

Text in der Abbildung

*1

Vorderradbremse Anti-Klapper-Stift mit Bohrung

*2

Bolzenhaltefeder

*3

Klapperschutzfeder

(2) Die 2 Anti-Klapper-Stifte mit Bohrung aus der Bremssattelbaugruppe der vorderen Scheibenbremse entfernen.

(3) Die Anti-Klapper-Feder vom vorderen Bremsbelag abnehmen.

HINWEIS:

Die Anti-Klapper-Feder kann wiederverwendet werden, wenn sie ausreichend federt, keine Verformung, Risse oder Verschleiß aufweist und Rost, Schmutz sowie Fremdkörper vollständig entfernt wurden.

4. VORDERE BREMSBELAGSÄTZE AUSBAUEN

(a) Die 2 vorderen Bremsbeläge mit Quietschschutzblechen aus der Bremssattelbaugruppe entfernen.

5. VORDERE QUIETSCHSCHUTZBLECHE AUSBAUEN

(a) Die 2 vorderen Quietschschutzbleche von jedem vorderen Bremsbelag entfernen.

6. BREMSSATTELBAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Using a union nut wrench 10 mm, separate the brake tube from the disc brake

(a) Mit einem Hohlschlüssel 10 mm die Bremsleitung von der Bremssattelbaugruppe lösen.

HINWEIS:

Einen Behälter unterstellen, um die ablaufende Bremsflüssigkeit aufzufangen.

(b) Die 2 Schrauben und die Bremssattelbaugruppe entfernen.

7. BREMSSCHEIBENDICKE PRÜFEN

(a) Using a micrometer, measure the disc thickness.

(a) Bremsscheibendicke mit einem Messschraube messen.

Nenndicke:

28.0 mm (1.10 in.)

Mindestdicke:

26.0 mm (1.03 Zoll)

Ist die Bremsscheibendicke kleiner als das Minimum, die vordere Bremsscheibe ersetzen.

8. VORDERE BREMSSCHEIBE AUSBAUEN

(a) Place matchmarks on the front disc and the front axle hub and remove the

(a) Markierungen an der vorderen Bremsscheibe und der vorderen Achsnabe anbringen und die vordere Bremsscheibe abnehmen.

Text in der Abbildung

*a

Markierung

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