2gr-fks Kraftstoffsystem

Ausbau

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AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. SAUGRohr-LUFTSAMMELBEHÄLTER (BAUGRUPPE) ABNEHMEN

(Siehe Seite2. DISCONNECT NO. 2 FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY 2. DISCONNECT NO. 2 FUEL TUBE SUB-ASSEMBLY )

2. KRAFTSTOFFLEITUNG NR. 2 (UNTERBAUGRUPPE) ABTRENNEN

(a) Die 2 Klammern lösen.

(b) Die Kraftstoffleitung Nr. 2 (Unterbaugruppe) von der Kraftstoffleitung (Unterbaugruppe) abtrennen (Siehe Seite3. DISCONNECT ENGINE WIRE 3. DISCONNECT ENGINE WIRE ).

3. MOTORKABEL ABTRENNEN

(a) Für linke Seite:

(1) Die Mutter entfernen und das Motorkabel von der Zylinderkopfhaubenbaugruppe links abtrennen.

(2) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Für rechte Seite:

(1) Die 2 Klemmen lösen.

(2) Die 13 Steckverbinder abtrennen.

(3) Die 2 Schrauben entfernen und das Motorkabel abtrennen.

4. KRAFTSTOFFVERTEILERROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

HINWEIS:

  • Den Kraftstoffdrucksensor nicht von der Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) abnehmen.
  • Wird ein Kraftstoffdrucksensor abgenommen, die Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe, mit Kraftstoffdrucksensor) durch eine neue ersetzen.

(a) Den Steckverbinder abziehen.

(b) Die Kraftstoffleitung Nr. 1 (Unterbaugruppe) von der Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) abtrennen (Siehe Seite ).

(c) Die 4 Schrauben und die Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) entfernen.

HINWEIS:

Beim Abnehmen der Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) die Leitung an beiden Enden greifen und gerade nach oben herausziehen.

(d) Die 4 Abstandhalter der Kraftstoffverteilerleitung Nr. 1 vom Saugrohr entfernen.

(e) Die 6 Schwingungsisolatoren der Einspritzventile vom Saugrohr entfernen.

5. KRAFTSTOFFINJEKTOR-BAUGRUPPE ENTFERNEN

HINWEIS:

Zum Wiedereinbau ein Etikett oder eine Markierung am Einspritzventil anbringen.

(a) for LH Side:

(a) Für linke Seite:

(1) Die Klemme lösen.

(2) Die 3 Einspritzventil-Baugruppen mit Motorkabel Nr. 5 von der Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) abnehmen.

(3) Die 3 Steckverbinder abtrennen und die 3 Einspritzventil-Baugruppen entfernen.

(4) Den O-Ring von der Einspritzventil-Baugruppe entfernen.

Text in der Abbildung

*1

O-Ring

(b) for RH Side:

(b) Für rechte Seite:

(1) Die Klemme lösen.

(2) Die 3 Einspritzventil-Baugruppen mit Motorkabel Nr. 5 von der Kraftstoffverteilerleitung (Unterbaugruppe) abnehmen.

(3) Die 3 Steckverbinder abtrennen und die 3 Einspritzventil-Baugruppen entfernen.

(4) Den O-Ring von der Einspritzventil-Baugruppe entfernen.

Text in der Abbildung

*1

O-Ring

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