Einstellung

1. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN

(a) Bei eingeschalteter Zündung und getretenem Bremspedal den Hebel von P nach R bewegen. Dabei sicherstellen, dass sich der Schalthebel leichtgängig und korrekt in die Stellung bewegt.

(b) Motor starten und sicherstellen, dass sich das Fahrzeug beim Schalten von N nach D vorwärts und beim Schalten nach R rückwärts bewegt.

Wenn der Vorgang nicht wie vorgegeben ausgeführt werden kann, den Parkstellungs-/Leerlaufschalter prüfen und den Einbauzustand der Schalthebelbaugruppe kontrollieren.

2. SCHALTHEBELSTELLUNG EINSTELLEN

(a) Feststellbremse anziehen und Schalthebel in N stellen.

(b) Mittelkonsolenbaugruppe entfernen (siehe Seite ).

(c) Die 2 Steckverbinder abziehen.

(d) Die 4 Muttern und die Schalthebelbaugruppe entfernen.

(e) Das Ende der Schaltseilbaugruppe Getriebe von der Schalthebelbaugruppe lösen.

(f) Die Kontermutter gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Kontermutter festhalten und das Schaltseil Getriebe von der Schalthebelhalterung lösen.

(g) Den Schieber des Schaltseils Getriebe in Pfeilrichtung verschieben und die Sperrklinke nach außen ziehen. Text in der Abbildung *1 Verschieben *2 Herausziehen *3 Schieber *4 Sperrstück

(h) Die Kontermutter des Schaltseils Getriebe gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Kontermutter festhalten und den Anschlag eindrücken. Text in der Abbildung *1 Kontermutter *2 Einschieben *3 Anschlag

(i) Den äußeren Teil des Schaltseils Getriebe mit der Schalthebelhalterung verbinden. Text in der Abbildung *1 Schalthebelhalterung *2 Anschlag *3 Kontermutter HINWEIS: Die Kontermutter liegt vollständig am Schalthebel-Halter an.

(j) Das Ende des Schaltseils Getriebe an der Schalthebelbaugruppe montieren. Text in der Abbildung *1 Sperrstück HINWEIS: Prüfen, ob das Sperrstück nach oben gezogen ist. Das Seilende bis zum Ansatz des Stifts einsetzen.

(k) Die Schalthebelbaugruppe mit den 4 Muttern montieren. Drehmoment: 12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(l) Die 2 Steckverbinder anschließen.

(m) Die Sperrklinke in das Einstellgehäuse drücken. Text in der Abbildung *1 Drücken Sie *2 Sperrstück HINWEIS: Die Sperrklinke fest eindrücken, bis sie einrastet.

(n) Nach dem Einstellen der Schalthebelstellung Funktion und Betrieb des Schalthebels prüfen. Bei Problemen die Stellung erneut einstellen.

(o) Mittelkonsolenbaugruppe montieren (siehe Seite ).