Getriebekabel (ohne Verwendung der Motorstützbrücke)

1. GETRIEBEKABELBAUM EINBAUEN

(a) O-Ring mit ATF benetzen.

(b) Schraube mit ATF benetzen.

(c) Getriebekabel und Sperrplatte mit der Schraube an der Ventilkörperbaugruppe Getriebe montieren. Drehmoment: 11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

(d) Die Klemme einrasten lassen.

(e) Die 8 Steckverbinder der Schaltmagnetventile anschließen.

(f) Den Steckverbinder des Drehzahlsensors anschließen.

2. VENTILKÖRPER-BAUGRUPPE DES GETRIEBES INSTALLIEREN

3. VENTILKÖRPER-ÖLSIEBBAUGRUPPE EINBAUEN

4. ÖLWANNEN-BAUGRUPPE DES AUTOMATIKGETRIEBES INSTALLIEREN

5. AUTOMATIKGETRIEBE INSTALLIEREN

HINWEIS:

Die Schritte von "Automatikgetriebe einbauen" bis "Motor mit Getriebe einbauen" ausführen (siehe Seite ).

1. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

HINWEIS:

Siehe die Schritte von „Motorbaugruppe mit Getriebe ausbauen“ bis „Automatikgetriebe-Baugruppe ausbauen“ (siehe Seite ).

2. AUTOMATIKGETRIEBE-ÖLWANNEN-SUBBAUGRUPPE AUSBAUEN

3. VENTILKÖRPER-ÖLSIEBBAUGRUPPE ENTFERNEN

4. VENTILKÖRPER-BAUGRUPPE DES GETRIEBES ENTFERNEN

5. GETRIEBEKABELBAUM ENTFERNEN

(a) Steckverbinder des Raddrehzahlsensors abziehen.

(b) Die 8 Steckverbinder der Schaltmagnetventile trennen.

(c) Die Klemme lösen.

(d) Schraube, Sperrplatte und Getriebekabel von der Ventilkörperbaugruppe Getriebe entfernen.