Toyota Venza: ATF-Temperatursensor (bei Verwendung der Motorstützbrücke)

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG

Inspektion INSPEKTION VORGEHENSWEISE

1. ATF-TEMPERATURSENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
E2 - THO1	10 °C	5 bis 8 kΩ
E2 - THO1	25 °C	2,5 bis 4,5 kΩ
E2 - THO1	110 °C	0,22 bis 0,28 kΩ
THO1 - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

Liegt der Widerstand bei der in der vorstehenden Tabelle angegebenen ATF-Temperatur außerhalb des vorgegebenen Bereichs, die ATF-Temperatursensor-Baugruppe ersetzen. Andernfalls kann die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.

Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. ÖLSIEB DES VENTILKÖRPERS AUSBAUEN

Siehe Seite

2. ATF-TEMPERATURSENSOR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Steckverbinder der ATF-Temperatursensor-Baugruppe abziehen.

Text in der Abbildung

*a	Spannvorrichtung
*b	Steckverbinder der ATF-Temperatursensor-Baugruppe

(b) Die 4 Schrauben, die ATF-Temperatursensor-Baugruppe und die Halteklammer vom Ventilkörper der Automatikgetriebe-Baugruppe entfernen.

Text in der Abbildung

O-Ring

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. ATF-TEMPERATURSENSOR-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Einen neuen O-Ring mit ATF benetzen und an der ATF-Temperatursensor-Baugruppe anbringen.

(b) Die 4 Schrauben mit ATF benetzen.

(c) Die ATF-Temperatursensor-Baugruppe und die Halteklammer mit den 4 Schrauben am Ventilkörper der Automatikgetriebe-Baugruppe montieren.

Text in der Abbildung

*a	Steckverbinder der ATF-Temperatursensor-Baugruppe
*b	Spannvorrichtung

Drehmoment:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

Schraubenlänge:

Schraube (A)

25 mm (0,984 Zoll)

Schraube (B)

85 mm (3.35 in.)

(d) Steckverbinder der ATF-Temperatursensor-Baugruppe anschließen.

2. ÖLSIEB DES VENTILKÖRPERS EINBAUEN

Siehe Seite

ATF-Temperatursensor (bei Verwendung der Motorstützbrücke)

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