Entlüften
HINWEIS:
- Bremsflüssigkeit nicht auf lackierte Flächen wie die Fahrzeugkarosserie gelangen lassen. Tritt Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen aus, sofort abwaschen.
- Vor dem Entlüften der Bremsanlage sicherstellen, dass der oberhalb der Hauptbremszylinder-Baugruppe liegende Behälter mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist.
- Wird das Entlüften bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung (IG) durchgeführt, wird DTC C1441 gespeichert. Nach Abschluss der Arbeiten unbedingt die DTCs löschen.
HINWEIS:
Wenn eine Komponente der Bremsanlage ausgebaut und wieder eingebaut wurde oder Luft in den Bremsleitungen vermutet wird, die Bremsanlage entlüften.
VORGEHENSWEISE1. BREMSFLÜSSIGKEIT IM AUSGLEICHSBEHÄLTER AUFFÜLLEN
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2. HAUPTBREMSZYLINDER ENTLÜFTEN
HINWEIS:
- Um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit lackierte Oberflächen beschädigt, angrenzende Teile mit einem Tuch abdecken.
- Vor dem Entlüften des Hauptbremszylinders unbedingt die Hände reinigen, um eine mögliche Verunreinigung der Bremsanlage zu vermeiden. Verunreinigungen, etwa durch Schmutzpartikel oder Mineralöl, können zu einer Funktionsstörung der Bremsen führen.
HINWEIS:
Wenn der Hauptbremszylinder wieder eingebaut wird oder keine Bremsflüssigkeit mehr enthält, den Hauptbremszylinder entlüften.
(a) Mit einem Hohlschlüssel die 2 Bremsrohre von der Hauptbremszylinder-Baugruppe lösen. |
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(b) Das Bremspedal langsam durchtreten und gedrückt halten. |
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(c) Die 2 Rohröffnungen mit den Fingern verschließen und das Bremspedal loslassen. |
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(d) Die Öffnungen freigeben, das Bremspedal langsam durchtreten und gedrückt halten. Dabei die Rohröffnungen erneut verschließen. Diesen Schritt 3- bis 4-mal wiederholen.
(e) Mit einem Hohlschlüssel die 2 Bremsrohre wieder an die Hauptbremszylinder-Baugruppe anschließen. Text in der Abbildung
Drehmoment: Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment : 20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf} HINWEIS:
HINWEIS:
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3. BREMSLEITUNG ENTLÜFTEN
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4. AUF BREMSFLÜSSIGKEITSVERLUST PRÜFEN
5. FLÜSSIGKEITSSTAND IM BEHÄLTER PRÜFEN
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6. DTC PRÜFEN UND LÖSCHEN
(Siehe Seite
)
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