Differenzialöl

(a) Mit einem 10-mm-Innensechskantschlüssel den Einfüllstopfen und die Dichtung des hinteren Differentialgehäuses entfernen.

(b) Mit einem 10-mm-Innensechskantschlüssel den Ablassstopfen und die Dichtung des hinteren Differentials entfernen, um das Differentialöl abzulassen.

(a) Mit einem 10-mm-Innensechskantschlüssel eine neue Dichtung und den hinteren Differential-Ablassstopfen einbauen.

Drehmoment:

39 N·m {398 kgf·cm, 29 ft·lbf}

(a) Differentialöl so einfüllen, dass der Ölstand zwischen 0 und 5 mm (0 bis 0,196 in.) unterhalb der unteren Kante der Einfüllöffnung des hinteren Differentialgehäuses liegt.

Ölsorte:

Original Toyota Differentialöl LT 75W-85 GL-5 oder gleichwertig

Standard-Differentialölmenge:

0,45 bis 0,55 Liter (0,48 bis 0,58 US qts., 0,40 bis 0,48 Imp. qts.)

HINWEIS:

• Zu viel oder zu wenig Öl führt zu Differentialproblemen.
• Nach dem Ölwechsel das Fahrzeug fahren und danach den Ölstand erneut prüfen.

(a) Prüfen, ob der Ölstand zwischen 0 und 5 mm (0 bis 0,196 in.) unterhalb der unteren Kante der Einfüllöffnung des hinteren Differentialgehäuses liegt.

(a) Mit einem 10-mm-Innensechskantschlüssel eine neue Dichtung und den hinteren Differential-Einfüllstopfen einbauen.

Drehmoment:

39 N·m {398 kgf·cm, 29 ft·lbf}