Gurtwarnleuchte Fahrerseite funktioniert nicht

BESCHREIBUNG

Bei eingeschalteter Zündung überträgt das Center-Airbag-Sensor-Baugruppe die Signale zum Status des inneren Vordergurts über CAN an das Kombiinstrument. Ist der Fahrergurt nicht angelegt, lässt das Kombiinstrument die Fahrergurtwarnleuchte blinken. Ist der Gurt angelegt, erlischt die Warnleuchte.

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Das Gurtwarnsystem nutzt das CAN-Kommunikationssystem. Zuerst sicherstellen, dass im CAN-Kommunikationssystem kein Fehler vorliegt. Siehe Vorgehensweise zur Fehlersuche (Siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. DTC-AUSGABE PRÜFEN (CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM)

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).

(b) Auf DTCs erneut prüfen.

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

A

1. DTC-AUSGABE PRÜFEN (AIRBAGSYSTEM)

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).

(b) Auf DTCs erneut prüfen.

Ergebnis	Weiter mit
Kein DTC wird ausgegeben	A
DTC wird ausgegeben	B

B

WEITER ZU AIRBAG-SYSTEM

A

1. AKTIVTEST MIT TECHSTREAM DURCHFÜHREN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Kombiinstrument / Aktiver Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Kombiinstrument (Kombiinstrument-Baugruppe)

Tester-Anzeige	Prüfteil	Stellbereich	Diagnosehinweis
Fahrer-Sicherheitsgurt	Warnleuchte Fahrer-Sicherheitsgurt	AUS oder EIN	Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei laufendem Motor (Leerlauf) steht.

i.O.:

Die Fahrergurtwarnleuchte am Kombiinstrument arbeitet ordnungsgemäß.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN