Sicherheitsgurt

ECU-Anschlüsse

In diesem Handbuch: Sicherheitsgurt
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~6Min. Lesezeit
ECU-ANSCHLÜSSE

1. KOMBIINSTRUMENT PRÜFEN


(a) Widerstand und Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Prüfanschluss

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

E2-14 (B) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Batteriespannungsversorgung

Immer

11 bis 14 V

E2-13 (IG+) - Karosseriemasse

BR - Karosseriemasse

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

E2-13 (IG+) - Karosseriemasse

BR - Karosseriemasse

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter AUS

Unter 1 V

E2-11 (E1) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

E2-24 (ES) - Karosseriemasse

W - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

E1-1 (CANH) - Karosseriemasse

LG - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationsleitung

Immer

200 Ω oder mehr

E1-9 (CANL) - Karosseriemasse

W - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationsleitung

Immer

200 Ω oder mehr

E1-5 (P/SB) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Signal der Gurtwarnleuchte Beifahrerseite

Beifahrersitz belegt, Gurt angelegt

11 bis 14 V

E1-5 (P/SB) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Signal der Gurtwarnleuchte Beifahrerseite

Beifahrersitz belegt, Gurt nicht angelegt

Unter 1 V

  • Weicht das Ergebnis von der Vorgabe ab, kann das Kombiinstrument fehlerhaft sein.

2. ZUSATZINSTRUMENT PRÜFEN


(a) Widerstand und Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Prüfanschluss

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

F2-1 (B) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Batteriespannungsversorgung

Immer

11 bis 14 V

F2-13 (IG+) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

F2-13 (IG+) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter AUS

Unter 1 V

F2-12 (E) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

F2-20 (PBEW) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Signal der Gurtwarnleuchte Beifahrerseite

Beifahrersitz belegt, Gurt angelegt

11 bis 14 V

F2-20 (PBEW) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Signal der Gurtwarnleuchte Beifahrerseite

Beifahrersitz belegt, Gurt nicht angelegt

Unter 1 V

  • Weicht das Ergebnis von der Vorgabe ab, kann das Zusatzinstrument fehlerhaft sein.

3. CENTER-AIRBAG-SENSOREINHEIT PRÜFEN


Klemmen-Nr.

Anschlusssymbol

Ziel

M28-16

FSR+

Insassenklassifizierungs-ECU

M28-24

FSR-

Insassenklassifizierungs-ECU

L31-10

LBE+

Vordersitz-Innengurt (Fahrerseite)

L31-18

LBE-

Vordersitz-Innengurt (Fahrerseite)

4. INSASSENKLASSIFIZIERUNGS-STEUERGERÄT PRÜFEN


(a) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle.

Prüfanschluss

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Spezifikation

S12-1 (+B) - S12-3 (GND)*1

M14-1 (+B) - M14-3 (GND)*2

GR - W-B*1

G - W-B*2

Batteriespannungsversorgung

Immer

10 bis 14 V

S12-2 (DIA) - S12-3 (GND)*1

M14-2 (DIA) - M14-3 (GND)*2

SB - W-B

Diagnose (DLC3)

Zündschalter EIN

Impulserzeugung

S12-3 (GND) - Karosseriemasse*1

M14-3 (GND) - Karosseriemasse*2

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 V

S12-7 (IG) - S12-3 (GND)*1

M14-7 (IG) - M14-3 (GND)*2

V - W-B

Stromversorgung Zündschalter

Zündschalter EIN

10 bis 14 V

S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-)*1

M14-8 (FSR+) - M14-4 (FSR-)*2

W - B

Kommunikationsleitung Zentral-Airbagsensor

Zündschalter EIN

Impulserzeugung

S12-9 (BSW) - S12-5 (BGND)*1

M14-9 (BSW) - M14-5 (BGND)*2

L - GR*1

G - Y*2

Leitung Gurtschloss-Schalter Beifahrerseite

Immer

4 bis 14 V

S13-1 (SGD1) - S12-3 (GND)*1

S13-1 (SGD1) - M14-3 (GND)*2

R - W-B*1

Y - W-B*2

Masseleitung Insassenklassifizierungssensor vorne links

Immer

Unter 1 V

S13-2 (SGD2) - S12-3 (GND)*1

S13-2 (SGD2) - M14-3 (GND)*2

Y - W-B*1

SB - W-B*2

Masseleitung Insassenklassifizierungssensor vorne rechts

Immer

Unter 1 V

S13-3 (SGD3) - S12-3 (GND)*1

S13-3 (SGD3) - M14-3 (GND)*2

BR - W-B*1

L - W-B*2

Masseleitung Insassenklassifizierungssensor hinten links

Immer

Unter 1 V

S13-4 (SGD4) - S12-3 (GND)*1

S13-4 (SGD4) - M14-3 (GND)*2

LG - W-B*1

W - W-B*2

Masseleitung Insassenklassifizierungssensor hinten rechts

Immer

Unter 1 V

S13-11 (SVC1) - S13-1 (SGD1)

Y - R*1

P - Y*2

Versorgungsleitung Insassenklassifizierungssensor vorne links

Zündung EIN, Last auf vorderen Insassen-Klassifizierungssensor links

4,9 bis 5,1 V

S13-12 (SVC2) - S13-2 (SGD2)

V - Y*1

BR - SB*2

Versorgungsleitung Insassenklassifizierungssensor vorne rechts

Zündung EIN, Last auf vorderen Insassen-Klassifizierungssensor rechts

4,9 bis 5,1 V

S13-5 (SVC3) - S13-3 (SGD3)

G - BR*1

R - L*2

Versorgungsleitung Insassenklassifizierungssensor hinten links

Zündung EIN, Last auf hinteren Insassen-Klassifizierungssensor links

4,9 bis 5,1 V

S13-6 (SVC4) - S13-4 (SGD4)

GR - LG*1

B - W*2

Versorgungsleitung Insassenklassifizierungssensor hinten rechts

Zündung EIN, Last auf hinteren Insassen-Klassifizierungssensor rechts

4,9 bis 5,1 V

S13-7 (SIG1) - S13-1 (SGD1)

P - R*1

BE - Y*2

Signalleitung Insassenklassifizierungssensor vorne links

Zündung EIN, Last auf vorderen Insassen-Klassifizierungssensor links

0 bis 5,1 V

S13-8 (SIG2) - S13-2 (SGD2)

GR - Y*1

GR - SB*2

Signalleitung Insassenklassifizierungssensor vorne rechts

Zündung EIN, Last auf vorderen Insassen-Klassifizierungssensor rechts

0 bis 5,1 V

S13-9 (SIG3) - S13-3 (SGD3)

L - BR*1

G - L*2

Signalleitung Insassenklassifizierungssensor hinten links

Zündung EIN, Last auf hinteren Insassen-Klassifizierungssensor links

0 bis 5,1 V

S13-10 (SIG4) - S13-4 (SGD4)

SB - LG*1

V - W*2

Signalleitung Insassenklassifizierungssensor hinten rechts

Zündung EIN, Last auf hinteren Insassen-Klassifizierungssensor rechts

0 bis 5,1 V

  • *1: Mit elektrischem Sitz
  • *2: Ohne elektrischen Sitz
  • Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, kann die Insassenerkennungs-ECU fehlerhaft sein.

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