Einbau

HINWEIS:

• Das Spiralkabel bei angeschlossener Batterie und eingeschaltetem Zündschalter nicht austauschen.
• Die Wickelfeder nicht ohne Lenkrad drehen, wenn die Batterie angeschlossen und die Zündung auf ON ist.
• Beim Prüfen des Lenkwinkelsensors sicherstellen, dass das Lenkrad montiert und gerade ausgerichtet ist.

1. LENKRADDÄMPFER EINBAUEN

(a) Lenkradddämpfer mit den 2 Schrauben an der Lenkradbaugruppe anbringen.

Drehmoment:

2.4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf}

2. TEMPOMAT-SCHALTERKABEL EINBAUEN

3. TEMPOMAT-HAUPTSCHALTER EINBAUEN

4. LENKRADTASTEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) 2 Haken, 2 Stifte und 2 Führungen einrasten lassen, um die Lenkradtasten-Baugruppe einzubauen.

(b) Die 2 Schrauben anbringen.

Drehmoment:

2.4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf}

(c) Kabelbaum über die 2 Führungen legen.

5. VORDERRÄDER GERADEAUS STELLEN

6. WICKELFEDER MIT SENSOR-BAUGRUPPE JUSTIEREN

7. LENKRADBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Lenkradbaugruppe einbauen und dabei die Markierungen an der Lenkradbaugruppe und der Lenkhauptwelle ausrichten. Text in der Abbildung *1 Markierung

(b) Die Befestigungsmutter der Lenkradbaugruppe einbauen.

Drehmoment:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(c) Jeden Stecker an der Baugruppe der Wickelfeder anschließen.

8. LENKRADMITTELPUNKT PRÜFEN

9. LENKRADPOLSTER EINBAUEN

(Siehe Seite )