Montaggio

AVVISO:

• Non sostituire il cavo a spirale con la batteria collegata e il commutatore di accensione in posizione ON.
• Non ruotare il cavo a spirale senza il volante, con la batteria collegata e il commutatore di accensione in posizione ON.
• Assicurarsi che il volante sia installato e allineato dritto durante l'ispezione del sensore di sterzata.

1. INSTALLARE LO SMORZATORE DELLE VIBRAZIONI DELLO STERZO

(a) Installare lo smorzatore delle vibrazioni dello sterzo sul sottogruppo volante con le 2 viti.

Coppia di serraggio:

2.4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf}

2. INSTALLARE IL CAVO DEL COMMUTATORE DEL CRUISE CONTROL

3. INSTALLARE IL COMMUTATORE PRINCIPALE DEL CRUISE CONTROL

4. INSTALLARE IL GRUPPO INTERRUTTORE SU PANNELLO DEL VOLANTE

(a) Innestare le 2 linguette, i 2 perni e le 2 guide per installare il gruppo interruttore sul pannello del volante.

(b) Installare le 2 viti.

Coppia di serraggio:

2.4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf}

(c) Far passare il cablaggio sulle 2 guide.

5. PORTARE LE RUOTE ANTERIORI IN POSIZIONE DI MARCIA DIRITTA

6. REGOLARE IL CAVO A SPIRALE CON IL GRUPPO SENSORE

7. INSTALLARE IL GRUPPO VOLANTE

(a) Installare il gruppo volante allineando i contrassegni di riferimento sul gruppo volante e sull'albero principale dello sterzo. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(b) Installare il dado di fissaggio del gruppo volante.

Coppia di serraggio:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(c) Collegare ciascun connettore al gruppo cavo a spirale.

8. CONTROLLARE IL PUNTO CENTRALE DEL VOLANTE

9. INSTALLARE IL PAD DELLO STERZO

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