Einbau

1. LENKRADPOLSTER EINBAUEN

(a) Prüfen, ob der Zündschalter ausgeschaltet ist.

(b) Prüfen, ob das Kabel vom negativen (-) Batteriepol abgeklemmt ist.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

(c) Die 2 Airbag-Stecker am Lenkradpolster anschließen. Text in der Abbildung *1 Airbag-Steckverbinder *2 Hupenstecker *3 Verriegelung des Airbag-Steckverbinders HINWEIS: Beim Anschließen eines Airbag-Steckverbinders darauf achten, den Airbag-Kabelbaum nicht zu beschädigen. Die Steckverbinder unbedingt nur mit der jeweils passenden Farbe verbinden.

(d) Die 2 Verriegelungen der Airbag-Steckverbinder eindrücken, um die 2 Airbag-Steckverbinder einzubauen.

(e) Den Hupenstecker am Lenkradpolster anschließen.

(f) Das Lenkradpolster drücken, um die 3 Stifte vorsichtig einrasten zu lassen. HINWEIS: Sicherstellen, dass die Stifte fest in die Lenkradlöcher eingesetzt sind. Zuerst die 2 oberen Stifte einrasten lassen. Sicherstellen, dass das Lenkradpolster fest montiert ist.

2. UNTERE LENKRADABDECKUNG NR. 3 EINBAUEN

(a) Die Haken und Führungen einrasten lassen, um die untere Lenkradabdeckung Nr. 3 zu montieren.

3. UNTERE LENKRADABDECKUNG NR. 2 EINBAUEN

(a) Die Haken und Führungen einrasten lassen, um die untere Lenkradabdeckung Nr. 2 zu montieren.

4. KABEL AN NEGATIVE BATTERIEKLEMME ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

5. LENKRADPOLSTER PRÜFEN

(a) Prüfen, ob die Hupe ertönt.

HINWEIS:

Wenn die Hupe nicht ertönt, das Hupensystem prüfen (siehe Seite ).

6. DIAGNOSE-SYSTEMPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(Siehe Seite )

7. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN

(Siehe Seite )