Hintere Stabilisatorstange (für 2WD)

Komponenten KOMPONENTEN ABBILDUNG
ABBILDUNG
Ausbau AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. HINTERRÄDER AUSBAUEN

2. HINTERE STABILISATORSTREBE LINKS AUSBAUEN

(a) Die Mutter entfernen und die hintere Stabilisatorstrebe links vom hinteren Stabilisator lösen. Text in der Abbildung *1 Den Drehknopf *2 Halten Sie HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) festhalten.

(b) Mutter und hintere Stabilisatorstrebe LH vom hinteren Federbein mit Schraubenfeder LH entfernen. Text in der Abbildung *1 Den Drehknopf *2 Halten Sie HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) festhalten.

3. HINTERE STABILISATORSTREBE RECHTS AUSBAUEN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

4. HINTERE STABILISATORSTANGE AUSBAUEN

(a) 4 Schrauben und hintere Stabilisatorstange entfernen.

5. HINTEREN STABILISATORHALTER NR. 1 ENTFERNEN (für linke Seite)

(a) Hinteren Stabilisatorhalter Nr. 1 entfernen.

6. HINTEREN STABILISATORHALTER NR. 1 ENTFERNEN (für rechte Seite)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

7. HINTERE STABILISATORLAGERBUCHSE ENTFERNEN (für linke Seite)

(a) Hintere Stabilisatorlagerbuchse entfernen.

8. HINTERE STABILISATORLAGERBUCHSE ENTFERNEN (für rechte Seite)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

Prüfung PRÜFUNG VORGEHENSWEISE

1. HINTERE STABILISATORSTREBE MIT BAUTEILEN PRÜFEN

(a) Wie in der Abbildung gezeigt, den Kugelzapfen vor dem Montieren der Mutter 5-mal vor und zurück bewegen.

(b) Mit einem Drehmomentschlüssel die Mutter mit 3 bis 5 Sekunden pro Umdrehung kontinuierlich drehen und das Drehmoment bei der fünften Umdrehung ablesen.

Drehmoment:

1,0 N·m (10 kgf·cm, 9 in.·lbf) oder weniger

Liegt das Drehmoment nicht im angegebenen Bereich, die hintere Stabilisatorstrebe durch eine neue ersetzen.

(c) Kugelgelenk-Staubschutzkappe auf Risse und Fettaustritt prüfen.

(d) Prüfen, dass beim Drehen weder ungewöhnlicher Widerstand noch Klappergeräusche auftreten.

Einbau EINBAU VORGEHENSWEISE

1. HINTERE STABILISATORLAGERBUCHSE MONTIEREN (für linke Seite)

(a) Hintere Stabilisatorlagerbuchse montieren. HINWEIS: Der Schlitz der Buchse muss immer nach vorne zum Fahrzeug zeigen, auch wenn keine Beschriftung "FRONT" vorhanden ist.

2. HINTERE STABILISATORLAGERBUCHSE MONTIEREN (für rechte Seite)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

3. HINTEREN STABILISATORHALTER NR. 1 MONTIEREN (für linke Seite)

(a) Hinteren Stabilisatorhalter Nr. 1 montieren.

4. HINTEREN STABILISATORHALTER NR. 1 MONTIEREN (für rechte Seite)

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

5. HINTERE STABILISATORSTANGE MONTIEREN

(a) Hintere Stabilisatorstange mit den 4 Schrauben in der Reihenfolge 1 bis 2 montieren. Drehmoment: 19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

6. HINTERE STABILISATORSTREBE LH MONTIEREN

(a) Hintere Stabilisatorstrebe LH mit der Mutter am hinteren Federbein mit Schraubenfeder LH montieren. Text in der Abbildung *1 Den Drehknopf *2 Halten Sie Drehmoment: 39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf} HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) festhalten.

(b) Hintere Stabilisatorstrebe LH mit der Mutter an der hinteren Stabilisatorstange montieren. Text in der Abbildung *1 Den Drehknopf *2 Halten Sie Drehmoment: 39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf} HINWEIS: Wenn sich das Kugelgelenk zusammen mit der Mutter dreht, den Stiftbolzen mit einem Innensechskantschlüssel (5 mm) festhalten.

7. HINTERE STABILISATORSTREBE RH MONTIEREN

HINWEIS:

Das gleiche Verfahren wie auf der linken Seite durchführen.

8. HINTERE RÄDER MONTIEREN

Drehmoment:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}