Barra stabilizzatrice posteriore (per 2WD)

Componenti COMPONENTI ILLUSTRAZIONE
ILLUSTRAZIONE
Rimozione RIMOZIONE PROCEDURA

1. RIMUOVERE LE RUOTE POSTERIORI

2. RIMUOVERE IL GRUPPO BIELLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE LATO SINISTRO

(a) Rimuovere il dado e scollegare il gruppo biella stabilizzatrice posteriore lato sinistro dalla barra stabilizzatrice posteriore. Testo nell'illustrazione *1 Ruotare *2 Tenere premuto NOTA: Se il giunto sferico gira insieme al dado, utilizzare una chiave esagonale (5 mm) per trattenere il perno filettato.

(b) Rimuovere il dado e il gruppo biella stabilizzatrice posteriore LH dall'ammortizzatore posteriore con molla elicoidale LH. Testo nell'illustrazione *1 Ruotare *2 Tenere premuto NOTA: Se il giunto sferico gira insieme al dado, utilizzare una chiave esagonale (5 mm) per trattenere il perno filettato.

3. RIMUOVERE IL GRUPPO BIELLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE LATO DESTRO

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

4. RIMUOVERE LA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE

(a) Rimuovere i 4 bulloni e la barra stabilizzatrice posteriore.

5. RIMUOVERE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato LH)

(a) Rimuovere la staffa n. 1 della barra stabilizzatrice posteriore.

6. RIMUOVERE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato RH)

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

7. RIMUOVERE LA BUSSOLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato LH)

(a) Rimuovere la bussola della barra stabilizzatrice posteriore.

8. RIMUOVERE LA BUSSOLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato RH)

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

Ispezione ISPEZIONE PROCEDURA

1. ISPEZIONARE IL GRUPPO BIELLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE

(a) Come mostrato nella figura, muovere avanti e indietro il perno del giunto sferico 5 volte prima di installare il dado.

(b) Utilizzando una chiave dinamometrica, ruotare il dado in modo continuo a una velocità di 3-5 secondi per giro e rilevare la coppia di rotazione al quinto giro.

Coppia di rotazione:

1.0 N*m (10 kgf*cm, 9 in.*lbf) o meno

Se la coppia di rotazione non rientra nel valore specificato, sostituire il gruppo biella stabilizzatrice posteriore con uno nuovo.

(c) Verificare la presenza di crepe e perdite di grasso sulla cuffia del giunto sferico.

(d) Verificare che durante la rotazione non si avvertano attriti o rumori anomali.

Installazione INSTALLAZIONE PROCEDURA

1. INSTALLARE LA BUSSOLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato LH)

(a) Installare la bussola della barra stabilizzatrice posteriore. AVVISO: La fessura della bussola deve essere sempre rivolta verso la parte anteriore del veicolo, anche se sulla bussola non è presente la scritta «FRONT».

2. INSTALLARE LA BUSSOLA DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato RH)

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

3. INSTALLARE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato LH)

(a) Installare la staffa n. 1 della barra stabilizzatrice posteriore.

4. INSTALLARE LA STAFFA N. 1 DELLA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE (lato RH)

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

5. INSTALLARE LA BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE

(a) Installare la barra stabilizzatrice posteriore serrando i 4 bulloni nell'ordine da 1 a 2. Coppia di serraggio: 19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

6. INSTALLARE IL GRUPPO BIELLA STABILIZZATRICE POSTERIORE LH

(a) Installare il gruppo biella stabilizzatrice posteriore lato sinistro sull'ammortizzatore posteriore con molla elicoidale lato sinistro, utilizzando il dado. Testo nell'illustrazione *1 Ruotare *2 Tenere premuto Coppia di serraggio: 39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf} NOTA: Se il giunto sferico gira insieme al dado, utilizzare una chiave esagonale (5 mm) per trattenere il perno filettato.

(b) Installare il gruppo biella stabilizzatrice posteriore lato sinistro sulla barra stabilizzatrice posteriore, utilizzando il dado. Testo nell'illustrazione *1 Ruotare *2 Tenere premuto Coppia di serraggio: 39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf} NOTA: Se il giunto sferico gira insieme al dado, utilizzare una chiave esagonale (5 mm) per trattenere il perno filettato.

7. INSTALLARE IL GRUPPO BIELLA STABILIZZATRICE POSTERIORE LATO DESTRO

NOTA:

Eseguire la stessa procedura del lato SX.

8. INSTALLARE LE RUOTE POSTERIORI

Coppia di serraggio:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}