Relais
1. RELAIS LÜFTER NR. 1
(a) Das Relais aus dem Relaisblock im Motorraum entnehmen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Batteriespannung an |
10 kΩ oder mehr |
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Batteriespannung an |
Unter 1 Ω |
- Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Relais ersetzen.
(c) Das Relais in den Relaisblock im Motorraum einsetzen.
2. RELAIS LÜFTER NR. 2
(a) Das Relais aus dem Relaisblock im Motorraum entnehmen. |
 |
(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
3 - 4 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Batteriespannung an |
Unter 1 Ω |
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Batteriespannung an |
10 kΩ oder mehr |
3 - 4 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Batteriespannung an |
10 kΩ oder mehr |
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Batteriespannung an |
Unter 1 Ω |
- Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Relais ersetzen.
(c) Das Relais einsetzen.
3. RELAIS LÜFTER NR. 3
(a) Das Relais aus dem Relaisblock im Motorraum entnehmen. |
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(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.
Sollwert Widerstand:
Prüfanschluss | Zustand | Vorgegebener Zustand |
|---|---|---|
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt keine Batteriespannung an |
10 kΩ oder mehr |
3 - 5 |
Zwischen den Klemmen 1 und 2 liegt Batteriespannung an |
Unter 1 Ω |
- Wenn das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, das Relais ersetzen.
(c) Das Relais einsetzen.
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