Toyota Venza: Ausbau

AUSBAU VORGEHENSWEISE

1. KÄLTEMITTEL AUS DEM KÄLTEKREISLAUF RÜCKGEWINNEN

2. KRAFTSTOFFSYSTEMDRUCK ABBAUEN

3. VORDERRÄDER GERADE NACH VORNE AUSRICHTEN

4. VORDERRÄDER AUSBAUEN

5. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL TRENNEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

6. DICHTUNG DES KALTLUFTANSAUGKANALS AUSBAUEN

(a) 12 Clips und die Dichtung des Kühlluft-Ansaugkanals abnehmen.

7. MOTORUNTERABDECKUNG NR. 1 ABNEHMEN

8. MOTORUNTERABDECKUNG NR. 2 ABNEHMEN

9. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG LINKS LÖSEN

10. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG RECHTS LÖSEN

11. VORDERE KOTFLÜGEL-SPRITZWANDDICHTUNG LINKS AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben, den Clip und die vordere Kotflügel-Spritzwanddichtung links entfernen.

12. VORDERE KOTFLÜGEL-SPRITZWANDDICHTUNG RECHTS AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben, den Clip und die vordere Kotflügel-Spritzwanddichtung rechts entfernen.

13. MOTORÖL ABLASSEN

14. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN

15. AUTOMATIKGETRIEBEÖL ABLASSEN (für 2WD)

16. AUTOMATIKGETRIEBEÖL ABLASSEN (für AWD)

17. VERTEILERGETRIEBEÖL ABLASSEN (für AWD)

18. SCHEIBENWISCHERARM-KAPPE VORN ABNEHMEN

19. SCHEIBENWISCHERARM UND WISCHBLATT-BAUGRUPPE VORN LINKS AUSBAUEN

20. SCHEIBENWISCHERARM UND WISCHBLATT-BAUGRUPPE VORN RECHTS AUSBAUEN

21. VORDERE KOTFLÜGEL-SPRITZWAND-SEITENDICHTUNG LINKS AUSBAUEN

22. VORDERE KOTFLÜGEL-SPRITZWAND-SEITENDICHTUNG RECHTS AUSBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.

23. ABDECKGITTER BELÜFTUNG SPRITZWAND-OBERTEIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

24. SCHEIBENWISCHERMOTOR UND GESTÄNGE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

25. ÄUSSERE SPRITZWAND-OBERTEIL-PLATTENBAUGRUPPE AUSBAUEN

26. MOTORABDECKUNG NR. 1 AUSBAUEN

(a) Die Rückseite der Motorabdeckung Nr. 1 anheben, um die Abdeckung von den 2 Stiften zu lösen, und danach die Vorderseite der Motorabdeckung Nr. 1 anheben, um die Abdeckung vom Stift zu lösen und die Motorabdeckung Nr. 1 abnehmen.

HINWEIS:

Wenn vordere und hintere Clips gleichzeitig gelöst werden, kann die Motorabdeckung Nr. 1 brechen.

27. BATTERIE AUSBAUEN

(a) Die Mutter entfernen und die Pluspol-Batterieklemme (+) abnehmen.

(b) Die Mutter lösen, die Schraube und die Batteriehalteklemme entfernen.

28. ANSAUGLUFTFILTER-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und die Ansaugluftfilter-Baugruppe entfernen.

29. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

30. LUFTFILTEREINSATZ-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die Luftfilterelement-Baugruppe ausbauen.

31. LUFTFILTERGEHÄUSE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die Kabelbaumklemme lösen.

(b) Die 3 Schrauben und die Luftfiltergehäuse-Baugruppe entfernen.

32. LUFTFILTERHALTERUNG AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und die Luftfilterhalterung entfernen.

33. KÜHLERSCHLAUCH NR. 1 ABKLEMMEN

(a) Die Kabelbaumklemme lösen.

(b) Den Kühlerschlauch Nr. 1 abklemmen.

34. KÜHLERSCHLAUCH NR. 2 ABKLEMMEN

(a) Den Kühlerschlauch Nr. 2 abklemmen.

35. HEIZUNGSWASSERSCHLAUCH ZULAUF ABKLEMMEN

(a) Heizungswasserschlauch Zulauf abklemmen.

36. HEIZUNGSWASSERSCHLAUCH ABLAUF ABKLEMMEN

(a) Heizungswasserschlauch Ablauf abklemmen.

37. KRAFTSTOFFLEITUNGS-BAUGRUPPE ABKLEMMEN

(a) Die Kraftstoffleitungsklemme Nr. 1 entfernen.

(b) Den Kraftstoffleitungs-Steckverbinder zusammendrücken und die Kraftstoff-Hauptleitung herausziehen.

HINWEIS:

Leitung und Umgebung des Steckverbinders auf Schmutz und Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen und danach den Steckverbinder lösen.
Den Steckverbinder von Hand lösen.
Die Nylonleitung nicht biegen, knicken oder verdrehen.
Wenn Leitung und Steckverbinder festsitzen, den Steckverbinder so lange drücken und ziehen, bis er sich löst.
Die Enden von Leitung und Steckverbinder zum Schutz vor Beschädigung und Verschmutzung in Plastikbeutel stecken.

38. ZULAUFSCHLAUCH ÖLKÜHLER NR. 1 ABKLEMMEN

(a) Den Zulaufschlauch Ölkühler Nr. 1 abklemmen.

39. ABLAUFSCHLAUCH ÖLKÜHLER NR. 1 ABKLEMMEN

(a) Den Ablaufschlauch Ölkühler Nr. 1 abklemmen.

40. SCHALTSEILZUG-BAUGRUPPE ABKLEMMEN

(a) Clip und Mutter entfernen und die Schaltseilzug-Baugruppe vom Getriebe abklemmen.

41. MOTORKABELBAUM ABKLEMMEN

(a) Die Abdeckung des Relaisblocks Nr. 1 abnehmen.

(b) Trennen Sie die 2 Stecker.

(d) Mit einem Schraubendreher die Rastnase entriegeln und den Motorkabelbaum vom Motorraum-Relaisblock trennen.

(e) Die 2 Motorkabelbaum-Klemmen lösen.

(f) Die Schraube entfernen und die Masseleitungen trennen.

(g) Die Masseleitungsklemme lösen.

(h) Die 2 Schrauben entfernen und die Masseleitung abnehmen.

(i) Die Schraube entfernen und die Masseleitung abnehmen.

(j) Die 2 Klemmen lösen, die Mutter entfernen und die Pluskabel (+) abnehmen.

(k) Den Hebel hochziehen, um den ECM-Steckverbinder zu lösen.

(l) Die 2 Klemmen lösen.

42. MOTORLAGERSTREBE NR. 2 RECHTS AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben und die Motorlagerstrebe Nr. 2 rechts entfernen.

43. MOTORSTÜTZSTANGE AUSBAUEN

(a) Die 4 Schrauben und die Motorstützstange entfernen.

44. RÜCKSCHLAGVENTIL-SCHLAUCHVERBINDUNG ABKLEMMEN

(a) Die 2 Schläuche der Rückschlagventil-Verbindung abklemmen.

45. SAUGSCHLAUCH-BAUGRUPPE ABKLEMMEN

46. KÜHLERKÄLTEMITTEL-DRUCKSCHLAUCH ABKLEMMEN

47. HECK-AUSPUFFROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN (für AWD)

48. MITTLERE AUSPUFFROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN (für AWD)

49. GELENKWELLE MIT MITTELLAGERWELLEN-BAUGRUPPE AUSBAUEN (für AWD)

50. VORDERE AUSPUFFROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

51. LENKRAD SICHERN

52. LENKZWISCHENWELLEN-BAUGRUPPE ABKLEMMEN

53. VORDERACHSWELLEN-MUTTER LINKS ENTFERNEN

54. VORDERACHSWELLEN-MUTTER RECHTS ENTFERNEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

55. VORDEREN RAD-DREHZAHLSENSOR LINKS ABBAUEN

56. VORDEREN RAD-DREHZAHLSENSOR RECHTS ABBAUEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

57. SPURSTANGENBAUGRUPPE LINKS ABBAUEN

58. SPURSTANGENBAUGRUPPE RECHTS ABBAUEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

59. VORDERE STABILISATORSTREBE LINKS ABBAUEN

60. VORDERE STABILISATORSTREBE RECHTS ABBAUEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

61. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER LINKS ABBAUEN

62. VORDEREN UNTEREN QUERLENKER RECHTS ABBAUEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

63. VORDERACHSBAUGRUPPE LINKS ABBAUEN

64. VORDERACHSBAUGRUPPE RECHTS ABBAUEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

65. VORDERE ANTRIEBSWELLENBAUGRUPPE LINKS ENTFERNEN

66. SICHERUNGSRING DER VORDEREN ANTRIEBSWELLEN-LAGERBOHRUNG ENTFERNEN (für linke Seite)

67. VORDERE ANTRIEBSWELLENBAUGRUPPE RECHTS ENTFERNEN (für 2WD)

68. VORDERE ANTRIEBSWELLENBAUGRUPPE RECHTS ENTFERNEN (für AWD)

69. VORDERE BODENSTREBE ENTFERNEN

(a) Die 4 Muttern und die vordere Bodenstrebe entfernen.

70. GETRIEBEGLOCKEN-UNTERABDECKUNG ENTFERNEN

(a) Die Getriebeglocken-Unterabdeckung entfernen.

71. ANTRIEBSPLATTE UND BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN DES DREHMOMENTWANDLERS ENTFERNEN

(a) Die Riemenscheibe der Kurbelwelle mit SST festhalten.

SST: 09213-54015

SST: 09330-00021

HINWEIS:

Teilenummer der Montageschraube für SST (Haltewerkzeug Riemenscheibe Kurbelwelle): 91551-80650 (Menge: 2)

(b) Die 6 Befestigungsschrauben der Antriebsplatte und des Drehmomentwandlers entfernen.

HINWEIS:

Eine Schraube ist schwarz.

72. MOTOR-GETRIEBE-BAUGRUPPE ENTFERNEN

(a) Eine Motorhebevorrichtung vorbereiten.

(b) Die 4 Schrauben, 2 Muttern und die Rahmenlängsträger-Platten rechts und links entfernen.

(d) Die Motorhebevorrichtung betätigen und dann die Motor-Getriebe-Baugruppe aus dem Fahrzeug heben.

HINWEIS:

Sicherstellen, dass der Motor frei von sämtlichen Kabelbäumen und Schläuchen ist.

73. ERSTE VORDERE STABILISATORHALTERUNG LINKS ENTFERNEN (für AWD)

74. ERSTE VORDERE STABILISATORHALTERUNG RECHTS ENTFERNEN (für AWD)

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

75. VORDEREN STABILISATOR ENTFERNEN (für AWD)

76. LENKGESTÄNGE ENTFERNEN (für AWD)

77. MOTORAUFHÄNGUNGEN MONTIEREN

(a) Die 2 Motoraufhängungen mit den 2 Schrauben wie in der Abbildung gezeigt montieren.

Text in der Abbildung

*1	Motoraufhängung Nr. 1
*2	Motoraufhängung Nr. 2

Pos.	Teile-Nr.
Motoraufhängung Nr. 1	12281-36020
Motoraufhängung Nr. 2	12282-36020
Schraube	91552-81040, 91552-81025

Drehmoment:

43 N·m {438 kgf·cm, 32 ft·lbf}

HINWEIS:

Den Gabelteil der Motoraufhängung Nr. 2 auf die Rippe des Zylinderkopfs aufsetzen.

(b) Die Motoraufhängungsvorrichtung anbringen und den Motor mit dem Kettenzug anheben.

78. KEILRIPPENRIEMEN ENTFERNEN

79. GENERATORBAUGRUPPE ENTFERNEN

80. KLIMAKOMPRESSOR MIT RIEMENSCHEIBE ENTFERNEN

81. ANLASSERBAUGRUPPE ENTFERNEN

82. HINTERES MOTORLAGER ABBAUEN (für AWD)

(a) Die 2 Schrauben entfernen und das hintere Motorlager von der hinteren Motorlagerhalterung trennen.

83. VORDEREN RAHMEN ENTFERNEN

(a) Die 2 Schellen des Motorkabelbaums lösen.

(b) Die 2 Muttern entfernen und die Motorlager rechts und links trennen.

(d) Den vorderen Rahmen von der Motor-Getriebe-Baugruppe abnehmen.

84. VORDERES MOTORLAGER ENTFERNEN

(a) Die 2 Lochstopfen entfernen.

(b) Die 3 Muttern und das vordere Motorlager entfernen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

85. MOTORLAGER LINKS ENTFERNEN

(a) Die 2 Lochstopfen entfernen.

(b) Die 3 Muttern und das Motorlager links entfernen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

86. MOTORLAGER RECHTS ENTFERNEN

(a) Die 2 Lochstopfen entfernen.

(b) Die 3 Muttern und das Motorlager rechts entfernen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

87. HINTERES MOTORLAGER ENTFERNEN (für AWD)

(a) Die 2 Lochstopfen entfernen.

(b) Die 2 Muttern und das Querlager des Motors entfernen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

88. VERSTEIFUNGSBLECH DES VERTEILERGETRIEBES RECHTS ENTFERNEN (für AWD)

(a) Die 4 Schrauben und das Versteifungsblech des Verteilergetriebes rechts entfernen.

89. AUTOMATIKGETRIEBEBAUGRUPPE ENTFERNEN (für 2WD)

90. AUTOMATIKGETRIEBEBAUGRUPPE ENTFERNEN (für AWD)

91. MOTORHALTERUNG RECHTS ENTFERNEN

(a) Die 3 Schrauben und die Motorhalterung rechts entfernen.

92. ANTRIEBSWELLEN-LAGERHALTERUNG ENTFERNEN (für 2WD)

(a) Die 3 Schrauben und die Antriebswellen-Lagerhalterung entfernen.

93. HINTERE MOTORHALTERUNG ENTFERNEN (für AWD)

(a) Die 3 Schrauben und die hintere Motorhalterung entfernen.

94. ANTRIEBSPLATTE UND ZAHNKRANZ-UNTERBAUGRUPPE ENTFERNEN

95. MOTORKABELBAUM ENTFERNEN

(a) Den Motorkabelbaum entfernen.

96. MOTOR AUF MOTORSTÄNDER MONTIEREN

(a) Den Motor mit den Schrauben auf einen Motorständer montieren.

97. MOTORAUFHÄNGUNGEN ENTFERNEN

(a) Die 2 Schrauben und die Motoraufhängungen Nr. 1 und Nr. 2 entfernen.

Text in der Abbildung

*1	Motoraufhängung Nr. 1
*2	Motoraufhängung Nr. 2

Ausbau

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