Toyota Venza: Einbau

EINBAU VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch der Motorbaugruppe "Prüfung nach der Reparatur" durchführen (siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. MOTORAUFHÄNGUNGEN MONTIEREN

2. MOTORSTÄNDER ENTFERNEN

(a) Den Motorständer entfernen.

3. MOTORKABELBAUM MONTIEREN

(a) Motorkabelbaum einbauen.

4. ANTRIEBSPLATTE UND ZAHNKRANZ-BAUGRUPPE EINBAUEN

5. HINTERE MOTORLAGERKONSOLE EINBAUEN (für AWD)

(a) Hintere Motorlagerkonsole mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

64 N·m {650 kgf·cm, 47 ft·lbf}

6. ANTRIEBSWELLEN-LAGERKONSOLE EINBAUEN (für 2WD)

(a) Antriebswellen-Lagerkonsole mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

64 N·m {649 kgf·cm, 47 ft·lbf}

7. MOTORLAGERKONSOLE RECHTS EINBAUEN

(a) Motorlagerkonsole rechts mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

54 N·m {551 kgf·cm, 40 ft·lbf}

8. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für 2WD)

9. AUTOMATIKGETRIEBE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für AWD)

10. VERSTEIFUNGSBLECH FÜR VERTEILERGETRIEBE RECHTS EINBAUEN (für AWD)

(a) Verstärkungsblech für Verteilergetriebe rechts vorläufig einbauen.

(b) Verstärkungsblech für Verteilergetriebe rechts mit den 4 Schrauben am Verteilergetriebe und an der hinteren Motorlagerkonsole festziehen.

Drehmoment:

Schraube A :

34 N·m {347 kgf·cm, 25 ft·lbf}

Schraube B :

78 N·m {795 kgf·cm, 58 ft·lbf}

11. MOTORLAGER VORLÄUFIG ANZIEHEN

(a) Vorderes Motorlager mit den 3 Muttern vorläufig einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

12. MOTORLAGER LINKS VORLÄUFIG ANZIEHEN

(a) Motorlager links mit den 3 Muttern vorläufig einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

13. MOTORLAGER RECHTS VORLÄUFIG ANZIEHEN

(a) Motorlager rechts mit den 3 Muttern vorläufig einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

14. HINTERES MOTORLAGER VORLÄUFIG ANZIEHEN (für AWD)

(a) Hinteres Motorlager mit den 2 Muttern vorläufig einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

15. RAHMENVORDERTEIL EINBAUEN

(a) Motor mit Getriebe auf das Rahmenvorderteil setzen.

(b) Motorlager rechts und links mit den 2 Muttern einbauen.

Drehmoment:

95 N·m {968 kgf·cm, 70 ft·lbf}

Drehmoment:

87 N·m {887 kgf·cm, 64 ft·lbf}

(d) Die 2 Schellen mit dem Motorkabelbaum verbinden.

16. HINTERES MOTORLAGER EINBAUEN (für AWD)

(a) Hinteres Motorlager mit den 2 Schrauben an der Motorlagerkonsole einbauen.

Drehmoment:

75 N·m {764 kgf·cm, 55 ft·lbf}

17. VORDERES MOTORLAGER ENDGÜLTIG ANZIEHEN

(a) Vorderes Motorlager mit den 3 Muttern endgültig festziehen.

Drehmoment:

52 N·m {530 kgf·cm, 38 ft·lbf}

(b) Den Lochstopfen montieren.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

18. MOTORLAGER LINKS ENDGÜLTIG ANZIEHEN

(a) Motorlager links mit den 3 Muttern endgültig festziehen.

Drehmoment:

87 N·m {887 kgf·cm, 64 ft·lbf}

(b) Die 2 Verschlussstopfen einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

19. MOTORLAGER RECHTS ENDGÜLTIG ANZIEHEN

(a) Motorlager rechts mit den 3 Muttern endgültig festziehen.

Drehmoment:

87 N·m {887 kgf·cm, 64 ft·lbf}

(b) Die 2 Verschlussstopfen einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

20. HINTERES MOTORLAGER ENDGÜLTIG ANZIEHEN (für AWD)

(a) Hinteres Motorlager mit den 2 Muttern endgültig festziehen.

Drehmoment:

52 N·m {530 kgf·cm, 38 ft·lbf}

(b) Die 2 Verschlussstopfen einbauen.

HINWEIS:

Diesen Arbeitsschritt nur durchführen, wenn der Austausch des Motorlagers erforderlich ist.

21. LENKGESTÄNGE-BAUGRUPPE EINBAUEN (für AWD)

22. VORDERER STABILISATOR EINBAUEN (für AWD)

23. STABILISATORHALTER VORNE LINKS NR. 1 EINBAUEN (für AWD)

24. STABILISATORHALTER VORNE RECHTS NR. 1 EINBAUEN (für AWD)

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

25. ANLASSER-BAUGRUPPE EINBAUEN

26. KOMPRESSOR MIT RIEMENSCHEIBE EINBAUEN

27. GENERATOR-BAUGRUPPE EINBAUEN

28. POLYKEILRIEMEN EINBAUEN

29. MOTORAUFHÄNGUNGEN ENTFERNEN

30. MOTOR MIT GETRIEBE EINBAUEN

(a) Motor mit Getriebe auf den Motorheber setzen.

(b) Motor mit Getriebe in das Fahrzeug einbauen.

Drehmoment:

A :

85 N·m {866 kgf·cm, 62 ft·lbf}

B :

32 N·m {326 kgf·cm, 24 ft·lbf}

(d) Hintere Querträgerstreben für Vorderachsträger rechts und links mit den 4 Schrauben und 2 Muttern einbauen.

Drehmoment:

C :

85 N·m {866 kgf·cm, 62 ft·lbf}

D :

32 N·m {326 kgf·cm, 24 ft·lbf}

HINWEIS:

Nach dem Austausch der Motorbaugruppe "Prüfung nach der Reparatur" durchführen (siehe Seite ).

31. ANTRIEBSPLATTE UND DREHMOMENTWANDLER-BEFESTIGUNGSSCHRAUBE EINBAUEN

(a) Die Riemenscheibe der Kurbelwelle mit SST festhalten.

SST: 09213-54015

SST: 09330-00021

HINWEIS:

Teilenummer der Montageschraube für SST (Haltewerkzeug Riemenscheibe Kurbelwelle): 91551-80650 (Menge: 2)

(b) Einige Tropfen Klebstoff auf die ersten 2 oder 3 Gewindegänge der 6 Befestigungsschrauben von Antriebsplatte und Drehmomentwandler auftragen.

Klebstoff:

Original Toyota Klebstoff 1324, Three Bond 1324 oder gleichwertig

Drehmoment:

41 N·m {418 kgf·cm, 30 ft·lbf}

HINWEIS:

Zuerst die schwarze Schraube einbauen, danach die 5 silbernen Schrauben.

32. GETRIEBEGEHÄUSE-UNTERABDECKUNG EINBAUEN

(a) Getriebegehäuse-Unterabdeckung einbauen.

33. VORDERE BODENSTREBE EINBAUEN

(a) Vordere Bodenstrebe mit den 4 Muttern einbauen.

Drehmoment:

11 N·m {112 kgf·cm, 8 ft·lbf}

34. SICHERUNGSRING DER VORDEREN ANTRIEBSWELLEN-BOHRUNG EINBAUEN (für linke Seite)

35. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN

36. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE RECHTS EINBAUEN (für 2WD)

37. VORDERE ANTRIEBSWELLEN-BAUGRUPPE RECHTS EINBAUEN (für AWD)

38. VORDERACHSE LINKS EINBAUEN

39. VORDERACHSE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

40. VORDERER UNTERER QUERLENKER LINKS EINBAUEN

41. VORDERER UNTERER QUERLENKER RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

42. STABILISATORSTREBE VORNE LINKS EINBAUEN

43. STABILISATORSTREBE VORNE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

44. SPURSTANGE LINKS EINBAUEN

45. SPURSTANGE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

46. RADDREHZAHLSENSOR VORNE LINKS EINBAUEN

47. RADDREHZAHLSENSOR VORNE RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

48. VORDERACHSWELLENMUTTER LINKS EINBAUEN

49. VORDERACHSWELLENMUTTER RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren wie für die linke Seite anwenden.

50. LENKZWISCHENWELLEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

51. GELENKWELLE MIT MITTELLAGER-WELLENBAUGRUPPE VORLÄUFIG ANZIEHEN

52. GELENKWELLE MIT MITTELLAGER-WELLENBAUGRUPPE VOLLSTÄNDIG ANZIEHEN

53. MITTLERE ABGASROHR-BAUGRUPPE EINBAUEN (für AWD)

54. HINTERE ABGASROHR-BAUGRUPPE EINBAUEN (für AWD)

55. VORDERE ABGASROHR-BAUGRUPPE EINBAUEN

56. KÄLTEMITTEL-AUSLASSSCHLAUCH DES KÜHLERS ANSCHLIESSEN

57. SAUGSCHLAUCH-BAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

58. VERBINDUNGSSTÜCK AN RÜCKSCHLAGVENTIL-SCHLAUCH ANSCHLIESSEN

(a) Mit einer Zange die Klauen der Klemme greifen und die Klemme verschieben, um das Verbindungsstück am Rückschlagventil-Schlauch mit dem Ansaugluft-Verteilerrohr zu verbinden.

59. MOTOR-STELLSTANGE EINBAUEN

(a) Motor-Stellstange mit den 4 Schrauben vorläufig einbauen.

(b) Motorlagerstrebe Nr. 2 mit den 2 Schrauben vorläufig einbauen.

Drehmoment:

38 N·m {387 kgf·cm, 28 ft·lbf}

60. MOTORKABELBAUM ANSCHLIESSEN

(a) Den Steckverbinder mit dem Verriegelungshebel an das ECM anschließen.

(b) Den Motorkabelbaum mit den 2 Klemmen befestigen.

Drehmoment:

5.5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}

(d) Das Massekabel mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

Schraube A :

8 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}

Schraube B :

12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf}

(e) Die Massekabelklemme anschließen.

(f) Das Pluskabel (+) mit der Mutter und den 2 Klemmen anschließen.

Drehmoment:

9.8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

(g) Das Massekabel mit der Schraube einbauen.

Drehmoment:

8.4 N·m {86 kgf·cm, 74 in·lbf}

(h) Die 2 Klemmen des Motorkabelbaums anschließen.

(i) Den Motorkabelbaum an den Motorraum-Relaisblock anschließen. Anschließend mit der Mutter und den 2 Steckverbindern einbauen.

Drehmoment:

8 N·m {85 kgf·cm, 74 in·lbf}

(j) Abdeckung des Relaisblocks Nr. 1 einbauen.

61. GETRIEBE-SCHALTSEILZUG-BAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Die Getriebe-Schaltseilzug-Baugruppe mit einer neuen Klemme und der Mutter an den Schaltwellenhebel anschließen.

Drehmoment:

13 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}

HINWEIS:

Vor dem Anschließen der Getriebe-Schaltseilzug-Baugruppe prüfen, ob der Park-/Neutralstellungsschalter und der Schalthebel in Stellung N stehen.

62. AUSLASSSCHLAUCH ÖLKÜHLER NR. 1 ANSCHLIESSEN

(a) Auslassschlauch Ölkühler Nr. 1 anschließen.

63. EINLASSSCHLAUCH ÖLKÜHLER NR. 1 ANSCHLIESSEN

(a) Einlassschlauch Ölkühler Nr. 1 anschließen.

64. KRAFTSTOFFLEITUNG-BAUGRUPPE ANSCHLIESSEN

(a) Den Kraftstoffleitungs-Steckverbinder so auf die Kraftstoffleitung schieben, bis die Kraftstoffleitung ein "Klick"-Geräusch macht.

HINWEIS:

Die Verbindungsstelle des Rohrs auf Beschädigungen, Verschmutzung und Fremdkörper prüfen.
Durch Ziehen an Rohr und Steckverbinder prüfen, ob die Verbindung sicher hergestellt ist.

(b) Kraftstoffrohr-Klemme Nr. 1 einbauen.

65. AUSLASSSCHLAUCH HEIZUNGSWASSER ANSCHLIESSEN

(a) Auslassschlauch Heizungswasser anschließen.

66. EINLASSSCHLAUCH HEIZUNGSWASSER ANSCHLIESSEN

(a) Einlassschlauch Heizungswasser anschließen.

67. KÜHLERSCHLAUCH NR. 1 ANSCHLIESSEN

(a) Kühlerschlauch Nr. 1 anschließen.

(b) Kabelbaumklemme befestigen.

68. KÜHLERSCHLAUCH NR. 2 ANSCHLIESSEN

(a) Kühlerauslassschlauch Nr. 2 anschließen.

69. LUFTFILTERHALTERUNG EINBAUEN

(a) Luftfilterhalterung mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

7.8 N·m {80 kgf·cm, 69 Zoll·lbf}

70. LUFTFILTERGEHÄUSE-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Luftfiltergehäuse-Baugruppe mit den 3 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

5 N·m {51 kgf·cm, 44 Zoll·lbf}

(b) Kabelbaumklemme anschließen.

71. LUFTFILTEREINSATZ-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Luftfiltereinsatz-Baugruppe einbauen.

72. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE EINBAUEN

73. ANSAUGLUFT-FILTERKASTEN-BAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Ansaugluft-Filterkasten-Baugruppe mit den 2 Schrauben einbauen.

Drehmoment:

5 N·m {51 kgf·cm, 44 Zoll·lbf}

74. BATTERIE EINBAUEN

(a) Batteriehalterung und Batterie einbauen.

(b) Batteriklemme mit Schraube und Mutter einbauen.

Drehmoment:

Schraube A :

9 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}

Mutter B :

3.5 N·m {36 kgf·cm, 31 in·lbf}

Drehmoment:

6.4 N·m {65 kgf·cm, 57 in·lbf}

75. OBERE CowL-ABDECKUNG (AUSSEN) BAUGRUPPE EINBAUEN

76. SCHEIBENWISCHERMOTOR UND GESTÄNGE-BAUGRUPPE EINBAUEN

77. COWL-OBERLÜFTUNGSGITTER-BAUGRUPPE EINBAUEN

78. DICHTUNG KOTFLÜGEL ZU SPRITZWAND LINKS EINBAUEN

79. DICHTUNG KOTFLÜGEL ZU SPRITZWAND RECHTS EINBAUEN

HINWEIS:

Dasselbe Verfahren für die rechte und die linke Seite anwenden.

80. VORDERER SCHEIBENWISCHERARM UND WISCHBLATT-BAUGRUPPE LINKS EINBAUEN

81. VORDERER SCHEIBENWISCHERARM UND WISCHBLATT-BAUGRUPPE RECHTS EINBAUEN

82. VORDERE SCHEIBENWISCHERARM-KOPFABDECKUNG EINBAUEN

83. VORDERRÄDER EINBAUEN

Drehmoment:

103 N·m {1050 kgf·cm, 76 ft·lbf}

84. KABEL AN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

85. MOTORÖL EINFÜLLEN

86. MOTORKÜHLMITTEL EINFÜLLEN

87. AUTOMATIKGETRIEBEÖL EINFÜLLEN (für 2WD)

HINWEIS:

(Siehe Seite )

88. AUTOMATIKGETRIEBEÖL EINFÜLLEN (für AWD)

HINWEIS:

(Siehe Seite )

89. VERTEILERGETRIEBEÖL EINFÜLLEN (für AWD)

90. KÄLTEMITTEL EINFÜLLEN

91. AUF KRAFTSTOFFLECKAGE PRÜFEN

92. ÖLVERLUST PRÜFEN

93. KÜHLMITTELVERLUST PRÜFEN

94. ABGASLECK PRÜFEN

95. KÄLTEMITTELVERLUST PRÜFEN

96. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN (für 2WD)

HINWEIS:

(Siehe Seite )

97. SCHALTHEBELSTELLUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN (für AWD)

HINWEIS:

(Siehe Seite )

98. VORDERACHSVERMESSUNG PRÜFEN UND EINSTELLEN

HINWEIS:

(Siehe Seite )

99. ZÜNDZEITPUNKT PRÜFEN

100. MOTORLEERLAUFDREHZAHL PRÜFEN

101. CO/HC PRÜFEN

102. VORDERE KOTFLÜGELDICHTUNG LINKS EINBAUEN

(a) Die vordere Kotflügeldichtung links mit den 2 Schrauben und dem Clip einbauen.

103. VORDERE KOTFLÜGELDICHTUNG RECHTS EINBAUEN

(a) Die vordere Kotflügeldichtung rechts mit den 2 Schrauben und dem Clip einbauen.

104. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG LINKS EINBAUEN

105. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG RECHTS EINBAUEN

106. MOTORUNTERABDECKUNG NR. 2 EINBAUEN

107. MOTORUNTERABDECKUNG NR. 1 EINBAUEN

108. MOTORABDECKUNG NR. 1 (UNTERBAUGRUPPE) EINBAUEN

(a) Die 3 Halter einsetzen und die Motorabdeckung Nr. 1 (Unterbaugruppe) einbauen.

109. DICHTUNG DES KÜHLLUFTANSAUGKANALS EINBAUEN

(a) Die Dichtung des Kühlluftansaugkanals mit den 12 Clips einbauen.

110. DREHZAHLSENSORSIGNAL PRÜFEN

HINWEIS:

(Siehe Seite )

Einbau

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