Ausbau

AUSBAU ACHTUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch der Kraftstoffeinspritzventil-Baugruppe "Prüfung nach der Reparatur" durchführen (siehe Seite ).

ARBEITSABLAUF

1. KRAFTSTOFFSYSTEM DRUCKLOS MACHEN

(a) Kraftstoffsystem drucklos machen (siehe Seite ).

2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

3. SCHEIBENWISCHERMOTOR MIT GESTÄNGE-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Scheibenwischermotor mit Gestänge-Baugruppe ausbauen (siehe Seite ).

4. OBERE ABDECKUNG WINDLAUF (AUSSEN) AUSBAUEN

5. MOTORABDECKUNG NR. 1 BAUGRUPPE AUSBAUEN

6. NO. 1 UNTERDRUCK-SCHALTVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

7. LUFTFILTERDECKEL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

8. KRAFTSTOFFLEITUNG-BAUGRUPPE TRENNEN

(a) Die Kraftstoffleitungsklemme Nr. 1 entfernen.

(b) Den Halteclip des Kraftstoffleitungsverbinders zusammendrücken und dann den Kraftstoffleitungsverbinder vom Kraftstoffrohr abziehen.

Text in der Abbildung

*1	Kraftstoffrohr
*2	Kraftstoffleitungsverbinder
*3	Nylonleitung
*4	O-Ring
*5	Halterung
	Zusammendrücken
	Herausziehen

HINWEIS:

• Die Kraftstoffleitung um den Kraftstoffleitungsverbinder auf Fremdkörper prüfen. Bei Bedarf reinigen. Fremdkörper können die Dichtwirkung des O-Rings zwischen Kraftstoffleitungsverbinder und Kraftstoffrohr beeinträchtigen.
• Keine Werkzeuge verwenden, um Kraftstoffleitungsverbinder und Kraftstoffrohr zu trennen.
• Die Nylonleitung nicht gewaltsam biegen, knicken oder verdrehen.
• Verbinder und Rohr frei von Fremdkörpern halten.
• Wenn Kraftstoffleitungsverbinder und Kraftstoffrohr festsitzen, durch Drücken und Ziehen lösen.
• Kraftstoffleitungsverbinder und Kraftstoffrohr mit Plastikbeuteln abdecken, um Beschädigung und Verschmutzung zu verhindern.

(c) Die Kraftstoffleitung-Baugruppe aus der Kraftstoffschlauchklammer lösen.

9. UNTERDRUCK-SCHALTVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN (für ACIS)

10. KABELBAUM TRENNEN

(a) Die 4 Steckverbinder der Kraftstoffeinspritzventile abziehen.

(b) Trennen Sie die 2 Stecker.

(c) Die 2 Schrauben entfernen und die 2 Kabelbaumhalterungen trennen.

(d) Die Klammer lösen, um den Kabelbaum zu trennen.

11. KRAFTSTOFFVERTEILERROHR-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 2 Schrauben entfernen und dann das Kraftstoffverteilerrohr zusammen mit den 4 Kraftstoffeinspritzventilen ausbauen. HINWEIS: Beim Ausbau des Kraftstoffverteilerrohrs darauf achten, die Kraftstoffeinspritzventile nicht fallen zu lassen.

(b) Die 2 Kraftstoffverteiler-Distanzstücke vom Zylinderkopf ausbauen.

(c) Die 4 Schwingungsdämpfer der Einspritzventile vom Zylinderkopf ausbauen.

12. KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN

(a) Die 4 Kraftstoffeinspritzventile aus dem Kraftstoffverteilerrohr ziehen.

(b) Den O-Ring von jedem Kraftstoffeinspritzventil entfernen.

(c) Für den Wiedereinbau an jedem Einspritzventilschaft ein Etikett oder einen Anhänger anbringen.

HINWEIS:

Das Eindringen von Fremdkörpern verhindern, indem die Kraftstoffeinspritzventile mit Plastikbeuteln abgedeckt werden.