Ausbau

AUSBAU ACHTUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Vor dem Lösen der Lenkzwischenwelle und der Ritzelwelle des Lenkgetriebes unbedingt Markierungen anbringen.

VORGEHENSWEISE

1. VORDERRÄDER GERADEAUS AUSRICHTEN

2. LENKRAD FIXIEREN

(a) Lenkrad mit dem Sicherheitsgurt fixieren, um ein Verdrehen zu verhindern. HINWEIS: Dieser Arbeitsschritt ist notwendig, um eine Beschädigung der Wickelfeder zu verhindern.

3. VORDERRÄDER ABNEHMEN

4. NR. 1 MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG AUSBAUEN

5. NR. 2 MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG AUSBAUEN

6. LENKZWISCHENWELLE TRENNEN

(a) Markierungen an der Lenkzwischenwelle und am Lenkgestänge anbringen. Text in der Abbildung *1 Markierung

(b) Schraube entfernen und die Lenkzwischenwelle abziehen.

(c) Lenkzwischenwellen-Baugruppe von der Lenkgestänge-Baugruppe trennen.

7. SPURSTANGE LINKS TRENNEN

(a) Den Splint und die Mutter entfernen.

(b) SST am Spurstangenkopf anbringen. SST: 09960-20010 09961-02060 HINWEIS: Sicherstellen, dass die oberen Enden des Spurstangenkopfs und des SST fluchten.

(c) Spurstangenkopf mit SST vom Achsschenkel trennen.

Text in der Abbildung

*1	Die Schnur ohne Spiel festbinden.	*2	Schraubenschlüssel hier ansetzen.
*3	Den Drehknopf	-	-

SST: 09960-20010

09961-02010

VORSICHT:

Fett auf das Gewinde und das Ende der SST-Schraube auftragen.

HINWEIS:

• Beim Befestigen des SST am Achsschenkel unbedingt die Schnur des SST festziehen, damit er nicht herunterfällt.
• SST so anbringen, dass A und B parallel sind.
• Schraubenschlüssel unbedingt an dem in der Abbildung gekennzeichneten Teil ansetzen.
• Die vordere Bremsscheiben-Staubschutzkappe nicht beschädigen.
• Den Staubschutz des Kugelgelenks nicht beschädigen.
• Den Achsschenkel nicht beschädigen.

8. SPURSTANGE RECHTS TRENNEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

9. VORDERE STABILISATORSTREBE LINKS TRENNEN

10. VORDERE STABILISATORSTREBE RECHTS TRENNEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

11. VORDERE BODENVERSTREBUNG ENTFERNEN

12. VORDEREN STABILISATORHALTER NR. 1 LINKS TRENNEN

(a) 2 Schrauben entfernen und den vorderen Stabilisatorhalter Nr. 1 links abnehmen.

13. VORDEREN STABILISATORHALTER NR. 1 RECHTS TRENNEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.

14. VORDEREN STABILISATORSTAB MIT HALTER TRENNEN

(a) Vorderen Stabilisatorstab mit Halter vom vorderen Rahmen trennen.

HINWEIS:

Vorderen Stabilisatorstab mit Halter mit Draht oder einem gleichwertigen Werkzeug sichern.

15. LENKGESTÄNGE ENTFERNEN

(a) 2 Schrauben, 2 Muttern und die Lenkgestänge-Baugruppe entfernen. HINWEIS: Da die Mutter eine eigene Sicherung besitzt, die Mutter nicht drehen. Die Schraube mit gehaltener Mutter lösen.

(b) Lenkgestänge zur linken Fahrzeugseite herausziehen, dabei den vorderen Stabilisatorstab mit Halter anheben.

16. SPURSTANGE LINKS ENTFERNEN

(a) Markierungen an Spurstange links und Lenkgetriebe anbringen. Text in der Abbildung *1 Markierung

(b) Kontermutter lösen und die Spurstangen-Baugruppe links sowie die Kontermutter abnehmen.

17. SPURSTANGE RECHTS ENTFERNEN

HINWEIS:

Gleiches Vorgehen wie auf der linken Seite.