Desmontaje
AVISO:
Al desconectar el conjunto del eje intermedio de la dirección y el eje del piñón de la caja de dirección, asegúrese de colocar marcas de referencia antes de iniciar el trabajo.
PROCEDIMIENTO1. COLOQUE LAS RUEDAS DELANTERAS EN LINEA RECTA
2. FIJAR EL VOLANTE
(a) Fije el volante con el cinturón de seguridad para evitar que gire. SUGERENCIA: Esta operación es necesaria para evitar daños en el cable espiral. |
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3. RETIRE LAS RUEDAS DELANTERAS
4. RETIRAR LA PROTECCIÓN INFERIOR N.º 1 DEL MOTOR
5. RETIRAR LA PROTECCIÓN INFERIOR N.º 2 DEL MOTOR
6. SEPARAR EL CONJUNTO DEL EJE INTERMEDIO DE LA DIRECCIÓN
(a) Coloque marcas de referencia en el conjunto del eje intermedio de la dirección y en el conjunto del eslabón de dirección. Texto en la ilustración
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(b) Retire el perno y deslice el conjunto del eje intermedio de la dirección. |
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(c) Separe el conjunto del eje intermedio de la dirección del conjunto de biela de la dirección.
7. SEPARAR CONJUNTO DE BARRA DE ACOPLAMIENTO IZQUIERDA
(a) Retire el pasador hendido y la tuerca. |
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(b) Instale la SST en el extremo de la barra de acoplamiento. SST: 09960-20010 09961-02060 AVISO: Asegúrese de que los extremos superiores del extremo de la barra de acoplamiento y de la SST estén alineados. |
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(c) Usando la SST, separe el extremo de la barra de acoplamiento del muñón de dirección.
Texto en la ilustración *1 |
Ate la cuerda sin dejar holgura. |
*2 |
Coloque la llave aquí. |
*3 |
Gire |
- |
- |
SST: 09960-20010
09961-02010
PRECAUCIÓN:
Aplique grasa a las roscas y al extremo del perno de la SST.
AVISO:
- Al fijar el SST al muñón de dirección, asegúrese de apretar la cuerda del SST para evitar que se caiga.
- Instale la SST de forma que A y B queden paralelos.
- Asegúrese de colocar una llave en la parte indicada en la ilustración.
- No dañe la cubierta antipolvo del disco de freno delantero.
- No dañe el guardapolvo de la rótula.
- No dañe el muñón de dirección.
8. SEPARAR CONJUNTO DE BARRA DE ACOPLAMIENTO DERECHA
SUGERENCIA:
Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.
9. SEPARE EL CONJUNTO DE LA BIELA DEL ESTABILIZADOR DELANTERO IZQUIERDO
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10. SEPARE EL CONJUNTO DE LA BIELA DEL ESTABILIZADOR DELANTERO DERECHO
SUGERENCIA:
Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.
11. DESMONTAR EL REFUERZO DEL PISO DELANTERO
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12. SEPARAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA IZQUIERDO
(a) Retire los 2 pernos y separe el soporte N.º 1 de la barra estabilizadora delantera izquierda. |
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13. SEPARAR EL SOPORTE N.º 1 DE LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA DERECHO
SUGERENCIA:
Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.
14. SEPARAR LA BARRA ESTABILIZADORA DELANTERA CON SOPORTE
(a) Separe la barra estabilizadora delantera con soporte del conjunto del bastidor delantero.
AVISO:
Use alambre o una herramienta equivalente para sujetar la barra estabilizadora delantera con soporte.
15. DESMONTAR EL CONJUNTO DEL ESLABÓN DE DIRECCIÓN
(a) Retire los 2 pernos, las 2 tuercas y el conjunto de biela de la dirección. AVISO: Como la tuerca tiene su propio tope, no la gire. Afloje el perno con la tuerca sujeta. |
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(b) Extraiga el conjunto del eslabón de dirección hacia el lado izquierdo del vehículo mientras levanta la barra estabilizadora delantera con soporte.
16. DESMONTAR EL CONJUNTO DE BARRA DE ACOPLAMIENTO IZQUIERDO
(a) Coloque marcas de referencia en el conjunto de barra de acoplamiento izquierdo y en la caja de dirección. Texto en la ilustración
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(b) Afloje la contratuerca y extraiga el conjunto de barra de acoplamiento LH y la contratuerca.
17. DESMONTAR EL CONJUNTO DE BARRA DE ACOPLAMIENTO DERECHO
SUGERENCIA:
Realice el mismo procedimiento que para el lado LH.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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