Ausbau

1. VORSICHTSMASSNAHMEN

VORSICHT:

Vor Arbeitsbeginn unbedingt die Vorsichtsmaßnahmen lesen (Siehe Seite ).

2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

3. EINSTIEGSLEISTE VORNE LINKS AUSBAUEN

4. VERKLEIDUNG DER SPRITZWAND LINKS (COWL SIDE TRIM SUB-ASSEMBLY LH) ABNEHMEN

5. UNTERE NR. 1 INSTRUMENTENTAFEL-ABDECKUNG ABNEHMEN

6. KNIEAIRBAG-BAUGRUPPE FAHRERSEITE ABNEHMEN

VORSICHT:

Beim Lagern der Knieairbag-Baugruppe Fahrerseite die Seite, auf der sich der Airbag entfaltet, nach oben zeigen lassen.

(a) Prüfen, ob der Zündschalter ausgeschaltet ist.

(b) Prüfen, ob das Kabel vom negativen (-) Batteriepol abgeklemmt ist.

VORSICHT:

Mindestens 90 Sekunden warten, nachdem das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abgeklemmt wurde, um das SRS-System zu deaktivieren.

(c) Die 4 Schrauben entfernen.

(d) Die 2 Haken lösen, um die Knieairbag-Baugruppe Fahrerseite abzutrennen.

(e) Mit einem Schraubendreher, dessen Spitze mit Schutzband umwickelt ist, den Stecker trennen. Text in der Abbildung *1 Schutzband HINWEIS: Beim Abziehen des Airbagsteckers darauf achten, den Airbag-Kabelbaum nicht zu beschädigen.

(f) Die 2 Krallen lösen, um die Knieairbag-Baugruppe Fahrerseite auszubauen.