Reifendruck-Warnempfänger

1. MINUSKABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEPOL ABKLEMMEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

2. DACHSEITENVERKLEIDUNG INNEN LINKS (BAUGRUPPE) ABNEHMEN

HINWEIS:

• Die Arbeitsschritte bis "Dachseitenverkleidung innen (Baugruppe) abnehmen" ausführen (siehe Seite ).


• Der Ausbau darf nur auf der linken Seite erfolgen.

3. REIFENDRUCK-WARNANTENNE UND EMPFÄNGER ABNEHMEN

(a) Bolzen entfernen.

(b) Steckverbinder trennen, um die Reifendruck-Warnantenne und den Empfänger abzunehmen.

1. REIFENDRUCK-WARNANTENNE UND -EMPFÄNGER EINBAUEN

(a) Den Steckverbinder anschließen.

(b) Die 2 Laschen wie in der Abbildung gezeigt in die Bohrungen einrasten lassen, um die Reifendruck-Warnantenne und den Empfänger zu montieren.

(c) Die Schraube montieren.

Drehmoment:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

2. DACHSEITENVERKLEIDUNG INNEN LINKS EINBAUEN

HINWEIS:

• Die Arbeitsschritte ab "Dachseitenverkleidung innen (Baugruppe) montieren" ausführen (siehe Seite ).


• Der Einbau darf nur auf der linken Seite erfolgen.

3. MINUSKABEL AN DEN NEGATIVEN BATTERIEPOL ANSCHLIESSEN

HINWEIS:

Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite ).

4. REIFENDRUCK-WARNSYSTEM PRÜFEN

(a) Reifendruck-Warnsystem prüfen (siehe Seite ).