Montageübersicht - Vorderradbremsen PC57 und C60

Hinweis Nach jedem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal bei stehendem Fahrzeug mehrmals kräftig durchtreten, damit sich die Bremsbeläge in ihrer normalen Betriebsstellung richtig einsetzen. Mit dem Bremsflüssigkeit-Füll- und Entlüftungsgerät -VAS 5234- Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter absaugen. Vor dem Ausbau eines Bremssattels oder dem Lösen eines Bremsschlauchs den Bremspedalfeststeller -V.A.G 1869/2- anbringen (dabei den Druck im System ablassen). Montageübersicht - Vorderradbremsen PC57 und C60:

1 -	Spritzblech

2 -	Torx-Schraube

12 N·m

3 -	Bremsscheibe

Innenbelüftet

Verschleißgrenzen → Kapitel

Immer achsweise erneuern.

Bremssattel und Bremsträger vor dem Ausbau entfernen.

4 -	Torx-Schraube

8 N·m

5 -	Bremsträger

Führungsflächen der Bremsbeläge mit einer dünnen Schicht Lithiumfett G 052150 A2 bestreichen.

6 -	Bremsbeläge

Dicke: 14 mm ohne Rückenblech.

Mit Bremsbelagverschleißsensor vorne rechts

Wenn der Verschleiß eine vorgegebene Grenze erreicht (ca. 4 mm), leuchtet die Warnlampe im Kombiinstrument auf. Die Sensoren können einzeln erneuert werden.

Verschleißgrenze: 2 mm ohne Rückenblech.

Dicke prüfen → Broschüre.

Immer achsweise erneuern.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

7 -	Zierblende mit Emblem

Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA).

8 -	Bremssattel

Beim Wechsel der Bremsbeläge den Bremsschlauch nicht lösen.

Ausbauen und Einbauen → Kapitel

Reparatur → Kapitel.

Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA).

9 -	Sechskantschraube (selbstsichernd)

Nach dem Ausbau immer erneuern

35 N·m

10 -	Gerippte Bundschraube

Bei Wiederverwendung reinigen.

200 N·m

11 -	Radlagergehäuse

Mit angeschraubtem Bremsträger.

Zuordnung → Elektronischer Teilekatalog (ETKA).

12 -	Bremsschlauch mit Hohlschraubenverbindung und Hohlschraube

Korrekte Einbaulage sicherstellen

35 N·m

13 -

Haltclip

14 -

Halterung

15 -

Schraube

8 N·m