Volkswagen Golf Werkstatthandbuch: Generator aus- und einbauen, Fahrzeuge mit TDI-Motor

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-

Removing and installing alternator, vehicles with TDI engine

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

Bei ausgeschalteter Zündung Massekabel von Batterie -A- abklemmen → Kapitel.
Keilrippenriemen ausbauen → Rep.-Gr.13.
Spanner für Keilrippenriemen ausbauen → Rep.-Gr. 13.

Fahrzeuge mit Klimaanlage

Achtung Gefahr von Schäden an Klimakompressor, Kältemittelleitungen und Kältemittelschläuchen: Sicherstellen, dass Kältemittelleitungen und -schläuche nicht übermäßig gedehnt, geknickt oder gebogen werden.

Klimakompressor vom Halter abnehmen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87.
Klimakompressor so an der Verriegelungshalterung sichern, dass die Kältemittelleitungen nicht unter Spannung stehen.

Weiter für alle Fahrzeuge

Schrauben -Pfeile- herausdrehen.

Hinweis Falls Generator -C--1- im Halter festsitzt, Schrauben bis auf die letzten 2 Umdrehungen wieder eindrehen. Schraubenköpfe vorsichtig mit der flachen Seite eines Hammers anschlagen, um die Gleitbuchsen der Generatoraufnahme zu lösen.

Generator -C--1- bei angeschlossener Elektrik aus dem Halter nehmen.
Elektrischen Stecker -5- abziehen.
Abdeckkappe -4- abhebeln.
Mutter abschrauben und Klemme 30/B+ -3- abnehmen.
Mutter -6- abschrauben und Klemme -2- abziehen.
Generator -C--1- nach unten rechts abnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, dabei Folgendes beachten:

Zur leichteren Positionierung des Generators -C- die Gleitbuchsen der Generatoraufnahme etwas nach hinten schieben.

Hinweis Sicherstellen, dass die Buchsen der Generatoraufnahme frei gleiten und nicht zu fest sitzen (ggf. lösen). Andernfalls ist die Klemmkraft der Gleitbuchsen auch bei vorgeschriebenem Anzugsmoment zu gering.

Batterie -A- wieder anschließen → Kapitel.
Nach Abschluss der Arbeiten Motor starten und Riemenlauf prüfen.

Generator aus- und einbauen, Fahrzeuge mit TDI-Motor