Volkswagen Golf Quiz
Elektrische Anlage

Generator aus- und einbauen, GTD

In diesem Handbuch: Elektrische Anlage
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1331-
Removing and installing alternator, GTD

Drehmomentschlüssel -V.A.G 1783-

Ausbauen

  • Bei ausgeschalteter Zündung Massekabel von Batterie -A- abklemmen → Kapitel.
  • Spanner für Keilrippenriemen ausbauen → Rep.-Gr. 13.
  • Vorderen Teil der rechten Radhausschale ausbauen → Rep.-Gr. 66.
  • Kühlerabdeckung ausbauen → Rep.-Gr. 19.
  • Kühlmittel ablassen → Rep.-Gr. 19.
  • Kühlmittelschlauch vom Kühler abnehmen → Rep.-Gr. 19.

Fahrzeuge mit Standheizung

  • Abgasrohr der Standheizung ausbauen → Rep.-Gr. 82.

Fahrzeuge mit Klimaanlage

Achtung Gefahr von Schäden an Klimakompressor, Kältemittelleitungen und Kältemittelschläuchen: Sicherstellen, dass Kältemittelleitungen und -schläuche nicht übermäßig gedehnt, geknickt oder gebogen werden.
  • Klimakompressor vom Halter abnehmen → Heizung, Klimaanlage; Rep.-Gr. 87.
  • Klimakompressor so an der Verriegelungshalterung sichern, dass die Kältemittelleitungen nicht unter Spannung stehen.

Weiter für alle Fahrzeuge
Removing and installing alternator, GTD
  • Schrauben -1- herausdrehen.
Hinweis Falls Generator -C--2- im Halter festsitzt, Schrauben bis auf die letzten 2 Umdrehungen wieder eindrehen. Schraubenköpfe vorsichtig mit der flachen Seite eines Hammers anschlagen, um die Gleitbuchsen der Generatoraufnahme zu lösen.
  • Generator -C--2- bei angeschlossener Elektrik aus dem Halter nehmen.
  • Elektrischen Steckverbinder -3- trennen.
  • Abdeckkappe -4- abhebeln.
  • Mutter abschrauben und Klemme 30/B+ -5- abnehmen.
  • Mutter -6- abschrauben und Klemme -7- abziehen.
  • Generator -C--2- nach unten rechts abnehmen.

Einbau

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, dabei Folgendes beachten:

  • Zur leichteren Positionierung des Generators -C- die Gleitbuchsen der Generatoraufnahme etwas nach hinten schieben.
Hinweis Sicherstellen, dass die Buchsen der Generatoraufnahme frei gleiten und nicht zu fest sitzen (ggf. lösen). Andernfalls ist die Klemmkraft der Gleitbuchsen auch bei vorgeschriebenem Anzugsmoment zu gering.
  • Batterie -A- wieder anschließen → Kapitel.
  • Nach Abschluss der Arbeiten Motor starten und Riemenlauf prüfen.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Explosionsdarstellung – Generator“
Removing and installing alternator, GTD

Generator prüfen

Generator -C- prüfen → Fahrzeugdiagnosetester.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.