4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Ladeluftkühlerpumpe -V188- aus- und einbauen

~1Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Schlauchklemmen bis 25 mm -3094-

Removing and installing charge air cooling pump -V188-

Auffangwanne für Hebebühne -VAS 6208-

Removing and installing charge air cooling pump -V188-

Schlauchschellenzange -VAS 6362-

Ausbauen

Removing and installing charge air cooling pump -V188-
  • Verschluss -Pfeil- am Kühlmittel-Ausgleichbehälter öffnen.
Das Kühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Heißer Dampf/heißes Kühlmittel kann austreten – Verbrühungsgefahr. Verbrühungsgefahr für Haut und Körperteile. Schutzhandschuhe tragen. Augenschutz tragen. Druck ablassen, indem Sie den Deckel des Kühlmittel-Ausgleichbehälters mit einem Tuch abdecken und ihn vorsichtig öffnen.
  • Geräuschdämmung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Außen; Rep.-Gr.66.
Removing and installing charge air cooling pump -V188-
  • Elektrischen Steckverbinder -1- trennen.
  • Auffangwanne für Werkstatthebebühne -VAS 6208- darunter stellen.
  • Kühlmittelschläuche an der Ladeluftkühlerpumpe -V188- mit Schlauchklemmen bis 25 mm -3094- abklemmen.
  • Schlauchschellen -3- lösen und Kühlmittelschläuche abziehen.
  • Schraube -2- herausdrehen und Ladeluftkühlerpumpe -V188- abnehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Hinweis Alle Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen gleicher Bauart wie im Serienzustand sichern → Elektronischer Teilekatalog.
  • Geräuschdämmung einbauen → Karosserie-Instandsetzung, Außen; Rep.-Gr.66.
  • Kühlmittelstand prüfen → Anker

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Explosionsdarstellung – elektrische Kühlmittelpumpe“

Removing and installing charge air cooling pump -V188-

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.