4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Kühlmittelpumpe aus- und einbauen

~3Min. Lesezeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Removing and installing coolant pump

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Refraktometer -T10007 A-

Auffangwanne für Hebebühne -VAS 6208-

Schlauchschellenzange -VAS 6340-

Kühlsystem-Befülleinheit -VAS 6096-

Adapter für Kühlsystemtester -V.A.G 1274/8-

Drehmomentschlüssel -VAS 6583-


Drehmomentschlüssel -V.A.G 1410-

Lösewerkzeug -T10527-

Lösewerkzeug -T10527/1-

Ausbauen

  • Kühlmittel ablassen → Kapitel.
  • Batterieträger abnehmen → Elektrik; Rep.-Gr.27.
Removing and installing coolant pump
  • Schlauchschellen -1, 2- lösen und Luftrohr abnehmen.
  • Luftschläuche am Luftrohr zur Seite legen.
  • Steckverbindung vom Ladedrucksensor -GX26- abziehen.
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  • Befestigungen -Pfeile- mit den Lösewerkzeugen -T10527- und -T10527/1- lösen.
  • Luftrohr -1- abnehmen.
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  • Rasten drücken und Schlauch -1- vom Aktivkohlefilter abziehen.
  • Schrauben -Pfeile- herausdrehen und Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung abnehmen.
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  • Kabelbaum -Pfeile- zur Seite legen.
  • Schrauben -1, 3- herausdrehen und Abdeckung -2- für Zahnriemen der Kühlmittelpumpe abnehmen.
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  • Elektrischen Kabelbaum -1- und Kühlmittelschlauch -2- zur Seite legen.
  • Schlauchschellen -Pfeile- lösen und alle Kühlmittelschläuche von der Kühlmittelpumpe abziehen.
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  • Schrauben in der Reihenfolge -5 … 1- lösen und herausdrehen.
  • Kühlmittelpumpe mit Zahnriemen abnehmen.
  • Thermostatgehäuse abnehmen, wenn die Kühlmittelpumpe erneuert wird → Kapitel.

Einbau

Hinweis

Dichtung für Gehäuse -Pfeile- erneuern.

Zahnriemen der Kühlmittelpumpe erneuern.

Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen gemäß Serienstand sichern → Elektronischer Teilekatalog.
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  • Korrekten Sitz der Dichtungen -Pfeile- sicherstellen.
  • Dichtung der Kühlmittelpumpe leicht mit Kühlmittel benetzen.
Hinweis Beim Einbau der Kühlmittelpumpe stets die nachfolgend aufgeführte Arbeitsreihenfolge einhalten.

So wird sichergestellt, dass der Zahnriemen korrekt gespannt ist.

Die folgenden Arbeitsschritte müssen mit Unterstützung eines zweiten Mechanikers ausgeführt werden.

  • Zylinder 1 auf OT einstellen → Kapitel.
  • Zahnriemen zentriert auflegen und Kühlmittelpumpe in Einbaulage bringen.
  • Kühlmittelpumpe mit Befestigungsschrauben am Zylinderkopf montieren.
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  • Schrauben in der vorgegebenen Reihenfolge vorspannen:
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Stufe Schrauben Anziehdrehmoment
1 -1 … 5- Von Hand bis zur Anlage eindrehen
2 -1 … 5- 10 N·m
  • Alle Schrauben wieder um eine Umdrehung lösen.
  • Drehmomentschlüssel -VAS 6583- mit Innensechskantschlüssel (10 mm) -Pos. 6- an Kühlmittelpumpe ansetzen.
Hinweis

Zur leichteren Handhabung den Drehmomentschlüssel -VAS 6583- senkrecht ansetzen.

  • Zweiter Mechaniker soll ein Drehmoment von 30 N·m an der Kühlmittelpumpe mit Gegenhalt aufbringen.
Hinweis

Drehmomentschlüssel nicht mit der anderen Hand abstützen.

Drehmomentschlüssel nicht mit »übermäßiger Kraft« betätigen.

  • Kühlmittelpumpe unter Spannung halten und die Schrauben für die Kühlmittelpumpe in der vorgegebenen Reihenfolge anziehen:
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Stufe Schrauben Anziehdrehmoment
3 -2, 1, 5- 10 N·m
4 -3, 4, 5, 1, 2- 12 N·m
Die weiteren Einbauschritte erfolgen in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Kühlmittelschlauch-Schema → Kapitel.

  • Kühlmittel nachfüllen → Kapitel.

Anziehdrehmomente

Anziehreihenfolge für Kühlmittelpumpe → Anker

→ Kapitel „Montageübersicht - Kühlmittelpumpe, Thermostat“

→ Kapitel „Montageübersicht - Turbolader“

→ Kapitel „Übersicht Aufbau – Ladeluftsystem“

→ Elektrik; Rep.-Gr.27

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