Ölabscheider ausbauen und einbauen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Flachschaber

Handelsübliche Stiftschrauben, M6x20 mm, Stück 2

Dichtmittelentferner

Dichtmittel → Elektronischer Teilekatalog

Ausbauen

• Geräuschdämmung ausbauen → Allgemeine Karosseriearbeiten, Außen; Rep.-Gr.66.

• Schraube -Pfeil- lösen und Ladeluftkühlmittelpumpe -V188- zur Seite drücken.

• Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch -3- abziehen.
• Befestigungen -2- -Pfeil- am Deckel -1- für Ölabscheider lösen und Deckel abnehmen.

• Schrauben in der Reihenfolge -9 … 1- lockern und herausdrehen.
• Ölabscheider vorsichtig aus der Klebeverbindung lösen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Gefahr der Verschmutzung des Schmiersystems.

Offene Motorteile abdecken.

• Dichtmittelreste mit einem flachen Schaber vom Zylinderblock entfernen.
• Öl- und Fettreste von den Dichtflächen entfernen.

• 2 M6x20 mm Stiftschrauben einige Umdrehungen in die Bohrungen -Pfeile- eindrehen.

Haltbarkeitsdatum des Dichtmittels beachten.

• Düse an der Tülle an der vorderen Markierung abschneiden (Düsendurchmesser ca. 2,0 mm).

Gefahr der Verstopfung des Schmiersystems durch überschüssiges Dichtmittel.

Keine Dichtmittelraupe auftragen, die dicker als vorgeschrieben ist.

• Dichtmittelraupe -Pfeil- auf saubere Dichtfläche des Ölabscheiders auftragen, wie in der Abbildung gezeigt.

Breite der Dichtmittelraupe: 2,0 mm

• Ölabscheider auf die Stiftschrauben -Pfeile- aufsetzen und auf das Kurbelgehäuse schieben.
• Befestigungsschrauben zunächst von Hand eindrehen.
• Stiftschrauben herausdrehen.
• Ölabscheider, festgelegtes Anzugsmoment und Reihenfolge → Abb.

• Geräuschdämmung einbauen → Karosserie-Instandsetzung, Außen; Rep.-Gr.66.

Anziehdrehmomente

→ Kapitel „Explosionsdarstellung – elektrische Kühlmittelpumpe“