Volkswagen Golf Quiz
Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)

Dépose et pose du séparateur d'huile

Dans ce manuel : Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur)
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Grattoir plat

Goujons du commerce, M6x20 mm, qté 2

Produit de dissolution de joint d'étanchéité

Produit d'étanchéité → Catalogue électronique des pièces

Dépose

  • Déposer l'isolation phonique → Réparations de carrosserie, extérieur ; Gr. de rép. 66.
  • Dévisser la vis -flèche- et écarter la pompe de refroidissement de l'air de suralimentation -V188- sur le côté.
Removing and installing oil separator
  • Déposer le tuyau du reniflard de carter -3-.
  • Dégager les attaches -2- -flèche- du couvercle -1- du séparateur d'huile et déposer le couvercle.
Removing and installing oil separator
  • Desserrer et dévisser les vis dans l'ordre -9 … 1-.
  • Dégager délicatement le séparateur d'huile de son joint collé.

Installation

La repose s'effectue dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants :

Remarque

Risque de contamination du circuit de lubrification.

Couvrir les parties ouvertes du moteur.

  • Retirer les résidus de produit d'étanchéité du bloc-cylindres à l'aide d'un grattoir plat.
  • Retirer toute trace d'huile et de graisse des surfaces d'étanchéité.
Removing and installing oil separator
  • Visser 2 goujons M6x20 mm de quelques tours dans les trous -flèches-.
Remarque
Removing and installing oil separator

Respecter la date de péremption du produit d'étanchéité.
Removing and installing oil separator
  • Couper l'embout du tube au niveau du repère avant (diamètre de l'embout env. 2.0 mm).

Risque de bouchage du circuit de lubrification par un excès de mastic.

Ne pas appliquer un cordon de mastic plus épais que prescrit.

  • Appliquer un cordon de produit d'étanchéité -flèche- sur la surface d'étanchéité propre du séparateur d'huile, comme illustré.

Largeur du cordon de produit d'étanchéité : 2.0 mm

Le séparateur d'huile doit être monté dans les 5 minutes suivant l'application du produit d'étanchéité.
Removing and installing oil separator
  • Engager le séparateur d'huile sur les goujons -flèches- et le pousser sur le carter-moteur.
  • Commencer à serrer les vis de fixation.
  • Dévisser les goujons.
  • Séparateur d'huile, couple de serrage et ordre de serrage spécifiés → Fig.
Les autres étapes de repose s'effectuent dans l'ordre inverse ; respecter les points suivants :
  • Reposez l'isolation phonique → Réparations de carrosserie générales, extérieur ; Gr. de réparation 66.

Couples de serrage prescrits

Séparateur d'huile - couple de serrage et ordre de serrage spécifiés → Fig. « Séparateur d'huile - couple de serrage et ordre de serrage »

→ Chapitre « Vue d'ensemble des composants - pompe à liquide de refroidissement électrique »
Removing and installing oil separator

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.