Volkswagen Golf Test
Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)

Desmontaje y montaje del separador de aceite

En este manual: Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor)
Reparaciones generales de la carrocería, exterior — 230Reparaciones generales de carrocería, interior — 279Información general, pintura — 133Información de pintura específica del vehículo — 27Calefacción, climatización — 156Calefactor auxiliar — 58Sistema de climatización con refrigerante R134a — 129Caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades 0CW — 54Motor de 4 cilindros con inyección (1,4 l, inyección directa, turbocompresor) — 182Sistema de alimentación de combustible - Motores de gasolina — 59Tren de rodaje, ejes, dirección — 221Sistema de frenos — 92Guía de llantas y neumáticos — 12Guía para el uso de remolques — 11Neumáticos y llantas: información general — 121Sistema de frenos (híbrido) — 73Sistema eléctrico — 326Comunicación — 65Sistema eléctrico, información general — 111
~2min de lectura

Herramientas especiales y equipos de taller necesarios

Rasqueta plana

Espárragos de venta comercial, M6x20 mm, cant. 2

Removedor de sellador

Sellador → Catálogo electrónico de piezas

Desmontaje

  • Retire el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Gr. rep. 66.
  • Desenroscar el tornillo -flecha- y desplazar a un lado la bomba de refrigeración del aire de sobrealimentación -V188-.
Removing and installing oil separator
  • Desconectar la manguera de ventilación del cárter -3-.
  • Soltar los elementos de fijación -2- -flecha- de la tapa -1- del separador de aceite y retirar la tapa.
Removing and installing oil separator
  • Aflojar y desenroscar los tornillos en la secuencia -9 … 1-.
  • Separar cuidadosamente el separador de aceite de la unión adhesiva.

Instalación

El montaje se realiza en orden inverso; tener en cuenta lo siguiente:

Nota

Peligro de ensuciar el sistema de lubricación.

Tape las piezas abiertas del motor.

  • Eliminar los restos de sellador del bloque de cilindros con una rasqueta plana.
  • Retire cualquier resto de aceite y grasa de las superficies de sellado.
Removing and installing oil separator
  • Enroscar 2 espárragos M6x20 mm unas vueltas en los orificios -flechas-.
Nota
Removing and installing oil separator

Respete la fecha de caducidad del compuesto sellador.
Removing and installing oil separator
  • Cortar la boquilla del tubo en la marca delantera (diámetro de la boquilla aprox. 2.0 mm).

Peligro de obstruir el sistema de lubricación con exceso de sellador.

No aplique un cordón de sellador más grueso del especificado.

  • Aplicar un cordón de sellador -flecha- sobre la superficie de sellado limpia del separador de aceite, como se muestra en la ilustración.

Ancho del cordón de sellador: 2.0 mm

El separador de aceite debe montarse en un plazo de 5 minutos después de aplicar el sellador.
Removing and installing oil separator
  • Colocar el separador de aceite sobre los espárragos -flechas- y empujarlo contra el cárter.
  • Enroscar los tornillos de fijación.
  • Desenroscar los espárragos.
  • Separador de aceite, par de apriete y secuencia de apriete especificados → Fig.
El montaje se realiza en orden inverso; tenga en cuenta lo siguiente:
  • Monte el aislamiento acústico → Reparaciones generales de carrocería, exterior; Grupo de reparación 66.

Pares de apriete especificados

Separador de aceite - par de apriete y secuencia especificados → Fig. «Separador de aceite - par de apriete y secuencia»

→ Capítulo «Vista general de montaje - bomba eléctrica de refrigerante»
Removing and installing oil separator

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Volkswagen Golf: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.