Batterie, Anlasser, Generator, Tempomat

Auffrischladung mit Batterieladegerät -VAS5903-

~3Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Batterieladegerät -VAS5900-

WARNUNG Verletzungsgefahr. Beachten Sie alle Warnungen und Sicherheitshinweise. Siehe → Kapitel „Warnungen und Sicherheitshinweise“.
WARNUNG Batterien mit hellgelber Sichtanzeige müssen nicht geprüft oder geladen werden. Fremdstart darf nicht durchgeführt werden!

Beim Prüfen, Laden oder bei Starthilfe besteht Explosionsgefahr.

Diese Batterien müssen ersetzt werden.

Achtung „Auffrischladung“ ist bei VW-Fahrzeugen nicht zulässig, da Spannungsspitzen die Bordelektronik beschädigen können. Wird die „Auffrischladung“ dennoch angewendet, muss die Batterie immer vom Bordnetz getrennt sein.
Achtung Während des Ladevorgangs immer den zur Batterie passenden Betriebsmodus einstellen. Siehe Betriebsanleitung des Batterieladegeräts -VAS5903-!

„Refresh-Laden“ eignet sich für

Nassbatterien, die mit destilliertem Wasser nachgefüllt werden können.

„Refresh-Laden“ nicht bei wartungsfreien Nassbatterien verwenden.

Der Modus „Auffrischladung (Refr)“ wird nur bei möglicherweise defekten Batterien (zum Beispiel bei Sulfatierung) verwendet. Die Batterie wird dabei bis zur maximalen Dichte des Elektrolyts geladen und die Platten werden reaktiviert (Entfernen der Sulfatschicht). Hinweis

Die Batterietemperatur muss mindestens 10 °C betragen.

  • Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten.
  • Den Bordnetzstecker des Ladegeräts anschließen. Der zuletzt gewählte Modus wird im Display angezeigt. Siehe → Kapitel „Batterieladegerät -VAS5903- Gerätebeschreibung“.
  • Batterietyp mit der Taste INFO auswählen.
Im Display wird das Symbol -1- für „Refresh-Laden von Nassbatterien“ oder das Symbol -2- für „Refresh-Laden von Gel-/Absorbent-Glass-Mat-(AGM-)Batterien“ angezeigt.
  • Die Kapazität (Ah) der zu ladenden Batterie mit der Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ einstellen.
  • Die rote Ladeklemme „+“ an den Pluspol der Batterie anklemmen.
Hinweis Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Funktion und eingebautem Batteriemonitor-Steuergerät -J367- muss die schwarze Ladeklemme (-) an Karosseriemasse angeschlossen werden. Die Start-Stopp-Anlage funktioniert nicht richtig, wenn sie an den Minuspol der Batterie angeschlossen wird.
  • Die schwarze Ladeklemme „-“ an den Minuspol der Batterie anklemmen.
Das Batterieladegerät erkennt die Nennspannung der angeschlossenen Batterie (6 V, 12 V oder 24 V) und beginnt den Ladevorgang automatisch.
Refresh Charging with Battery Charger -VAS5903
Bei einem Ladezustand von etwa 80 - 85 % der Batteriespannung beginnt das Ladegerät mit dem „Final-Laden“. Der vierte Balken wird im Display angezeigt -1-. Die Batterie ist nun einsatzbereit. Hinweis Ein erfolgreiches „Refresh-Laden“ hängt vom Grad der Sulfatierung der Batterie ab.

Mögliche Störungen und deren Behebung:

1 - Angezeigte Spannung stimmt nicht mit der Nennspannung überein:
  • Die entsprechende Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ so lange gedrückt halten, bis der Ladevorgang beginnt.
2 - Die angezeigte Batteriespannung stimmt nicht mit der Nennspannung überein – der Ladevorgang wurde bereits gestartet:
  • START/STOP zweimal drücken.
  • Die entsprechende Taste „Auf“↑ oder „Ab“↓ so lange gedrückt halten, bis der Ladevorgang beginnt.
3 - Das Ladegerät erkennt keine Batterie, wenn die Batteriespannung weniger als 2 V beträgt:

Die Anzeige bleibt unverändert.

Der eingestellte Betriebsmodus und die Amperestunden (Ah) werden angezeigt.

Ladevorgang beenden

  • START/STOP drücken.
  • Die schwarze Ladeklemme „-“ des Ladegeräts vom Minuspol der Batterie abklemmen.
  • Die rote Ladeklemme „+“ des Ladegeräts vom Pluspol der Batterie abklemmen.
  • Den Netzstecker des Ladegeräts abziehen.
Refresh Charging with Battery Charger -VAS5903

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