Volkswagen Polo Quiz
Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse

Charge de régénération avec chargeur de batterie -VAS5903-

Dans ce manuel : Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse
Informations générales sur la peinture — 128Guide de remorquage — 10Jantes, pneus, géométrie des roues — 126Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse — 65Essuie-glace/lave-glace — 9Éclairage extérieur, commutateurs — 1Éclairage intérieur, commutateurs — 7Câblage — 51Entretien du réfrigérant R134a — 134
~3min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Chargeur de batterie -VAS5900-

AVERTISSEMENT Risque de blessures. Respectez tous les avertissements et consignes de sécurité. Reportez-vous à → Chapitre « Avertissements et consignes de sécurité ».
AVERTISSEMENT Les batteries dont l'indicateur visuel est jaune clair n'ont pas besoin d'être testées ni chargées. Le démarrage d'appoint ne doit pas être utilisé !

Il existe un risque d'explosion pendant le test, la charge ou le démarrage à l'aide de câbles.

Ces batteries doivent être remplacées.
Attention La « charge de régénération » n'est pas autorisée sur les véhicules VW, car les surtensions peuvent endommager l'électronique de bord. Si la « charge de régénération » est tout de même utilisée, la batterie doit toujours être déconnectée du réseau électrique du véhicule.
Attention Pendant la charge, réglez toujours le mode de fonctionnement correspondant à la batterie. Reportez-vous à la notice d'utilisation du chargeur de batterie -VAS5903- !

La « charge de régénération » convient aux

batteries humides, qui peuvent être remplies d'eau distillée.

N'utilisez pas la « charge de régénération » sur des batteries humides sans entretien.
Le mode « charge de régénération (Refr) » n'est utilisé que sur les batteries éventuellement défectueuses (par exemple en cas de sulfatation). La batterie est alors chargée jusqu'à la densité maximale de l'électrolyte et les plaques sont réactivées (élimination de la couche de sulfatation). Remarque

La température de la batterie doit être au minimum de 10 °C.

  • Couper le contact d'allumage et tous les consommateurs électriques.
  • Branchez le connecteur du circuit électrique du chargeur. Le dernier mode sélectionné s'affiche à l'écran. Reportez-vous à → Chapitre « Description de l'appareil Chargeur de batterie -VAS5903- ».
  • Sélectionnez le type de batterie à l'aide de la touche INFO.
Le symbole -1- pour « régénération - charge des batteries humides » ou le symbole -2- pour « régénération - charge des batteries Gel/Absorbent Glass Mat (AGM) » s'affiche à l'écran.
  • Réglez la capacité (Ah) de la batterie à charger à l'aide de la touche « Haut » ↑ ou « Bas » ↓ correspondante.
  • Fixez la pince de charge rouge « + » à la borne positive de la batterie.
Remarque Sur les véhicules équipés d'une fonction start/stop et d'un module de commande de surveillance de batterie -J367- installé, la pince de charge noire (-) doit être raccordée à la masse de carrosserie. Le système start/stop présentera un dysfonctionnement s'il est raccordé à la borne négative de la batterie.
  • Raccordez la pince de charge noire « - » à la borne négative de la batterie.
Le chargeur reconnaît la tension nominale de la batterie raccordée (6 V, 12 V ou 24 V) et démarre automatiquement le processus de charge.
Refresh Charging with Battery Charger -VAS5903
Lorsque la batterie atteint un état de charge d'environ 80 à 85 % de sa tension, le chargeur passe à la « charge finale ». La quatrième barre s'affiche à l'écran -1-. La batterie est maintenant prête à l'emploi. Remarque La réussite d'une « charge de régénération » dépend du degré de sulfatation de la batterie.

Dysfonctionnements possibles et leur traitement :

1 - La tension affichée ne correspond pas à la tension nominale :
  • Maintenez la touche « Haut » ↑ ou « Bas » ↓ correspondante enfoncée jusqu'au démarrage du processus de charge.
2 - La tension de batterie affichée ne correspond pas à la tension nominale - la charge a déjà commencé :
  • Appuyez deux fois sur START/STOP.
  • Maintenez la touche « Haut » ↑ ou « Bas » ↓ correspondante enfoncée jusqu'au démarrage du processus de charge.
3 - Le chargeur ne reconnaît pas la batterie lorsque la tension de celle-ci est inférieure à 2 V :

L'affichage reste inchangé.

Le mode de fonctionnement réglé et les ampères-heures (Ah) sont affichés.

Arrêt du processus de charge de la batterie

  • Appuyez sur START/STOP.
  • Débranchez la pince de charge noire « - » du chargeur de la borne négative de la batterie.
  • Débranchez la pince de charge rouge « + » du chargeur de la borne positive de la batterie.
  • Débranchez le connecteur du système électrique du chargeur.
Refresh Charging with Battery Charger -VAS5903

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.