Scheibenwischanlage vorne

Allgemeine Informationen

Achtung

Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie immer das im Reparaturleitfaden beschriebene Verfahren einhalten.

Hinweis

Zusätzliche Informationen:

• Siehe Betriebsanleitung.
• Siehe Selbststudienprogramm Nr. 404: Der Tiguan.

Das Wischermotor-Steuergerät -J400- ist in den Scheibenwischermotor -V- integriert. Soll das Wischermotor-Steuergerät -J400- ausgetauscht werden, muss vorher der Codierwert abgelesen und das neue Wischermotor-Steuergerät -J400- mit diesem Wert codiert werden.

Zum Ausbau der Wischblätter müssen die Wischerarme in die „Service-/Winterstellung“ gebracht werden. Die „Service-/Winterstellung“ wird aktiviert, indem der Scheibenwischerhebel innerhalb von 10 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung in die Stellung „Einmalwischen“ gedrückt wird. Betriebsanleitung beachten.

Störungserkennung und Störungsanzeige:

Das Steuergerät für Bordnetz -J519- verfügt über eine On-Board-Diagnose (OBD), die die Fehlersuche unterstützt.

Fahrzeugdiagnosetester im Modus „Geführte Fehlersuche“ verwenden.

Scheibenwischermotor, Deaktivierung der Funktion Wechselnde Parkposition

Die Scheibenwischanlage ist mit der APP-Funktion (wechselnde Parkposition) ausgestattet.

Die APP-Funktion bewirkt, dass der Wischer nach jedem zweiten Ausschalten nach Erreichen der untersten Position um eine Stufe weiterfährt.

Zum Montieren des Wischerarms am Gestänge muss der Motor in der unteren Parkposition ausgeschaltet sein. Dies wird erreicht, indem die APP-Funktion (Codierung Wischermotor-Steuergerät -J400-) mit dem Fahrzeugdiagnosetester deaktiviert wird.

Hinweis

• Eine Aktivierung der APP-Funktion ist nicht möglich.
• Die APP-Funktion wird nach 100 Wischzyklen automatisch aktiviert. Dies gilt sowohl für Wischermotoren, bei denen die APP-Funktion deaktiviert war, als auch für neue Wischermotoren.

Übersicht – Scheibenwischanlage

1. 1
   Muttern Wischerarm am Gestänge

   • 20 N·m
2. 2
   Flachwischblatt

   • Ausbauen und Einbauen.
   • Parkposition einstellen.
3. 3
   Wischerarme

   • Ausbauen und Einbauen.
4. 4
   Schrauben Wischerrahmen mit Gestänge an Karosserie

   • 8 N·m
5. 5
   Wischerrahmen mit Gestänge

   • Ausbauen und Einbauen.
6. 6
   Scheibenwischermotor -V- mit Wischermotor-Steuergerät -J400-

   • Ausbauen und Einbauen.
   • Wischermotor-Steuergerät, Codierung/APP-Funktion, deaktivieren.
   • Schrauben Wischermotor am Wischerrahmen mit Gestänge - 8 N·m
7. 7
   Gummitülle in der Spritzwand

   • Einbauhinweise beachten.

Wischerarme, Aus- und Einbau

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Abzieher – Wischerarm-Satz – Abzieher 1 -T10369/1-

Ausbauen

• Abdeckkappen -Pfeile- mit einem Schraubendreher herausheben.

• Muttern -Pfeile- entfernen.

• Die Arme des Abziehers – Wischerarm-Satz – Abzieher 1 -T10369/1--2- wie abgebildet unter den Wischerarm -4- schieben.

Achtung

Die Wischerwelle kann beschädigt werden.

Zum Lösen des Wischerarms immer das Druckstück -3- verwenden.

• Die Druckschraube -1- des Abziehers im Uhrzeigersinn drehen, bis das Druckstück -3- an der Wischerwelle anliegt. Mit einem Innensechskantschlüssel 6 mm die Druckschraube -1- im Uhrzeigersinn drehen, bis sich der Wischerarm -4- von der Welle löst.
• Abzieher und Wischerarm abnehmen.
• Diesen Vorgang am zweiten Wischerarm wiederholen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

• APP-Funktion deaktivieren.

Hinweis

Die Wischer lassen sich bei geöffneter Motorhaube und stehendem Fahrzeug nicht aktivieren.

• Motorhaube schließen.

Hinweis

Den Wischermotor in die Endstellung bringen, die Zündung einschalten und den Lenkstockhebel kurz 1-mal nach unten drücken (Einzelwischen).

• Den Wischermotor in die Endstellung bringen.
• Die Zündung wieder ausschalten, sobald der Wischermotor abschaltet.
• Motorhaube öffnen.

Hinweis

Die Muttern der Wischerarme erst nach dem Einstellen der Parkposition der Wischblätter mit dem vorgegebenen Anzugsdrehmoment festziehen.

• Die Wischerarme in der Endstellung auf die Wischerarmwellen setzen und die Befestigungsmuttern -Pfeile- handfest anziehen.
• Parkposition der Wischblätter einstellen.

Scheibenwischanlage, Aus- und Einbau

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Achtung

Beim Abklemmen und Anklemmen der Batterie immer das im Reparaturleitfaden beschriebene Verfahren einhalten.

Hinweis

Das Wischermotor-Steuergerät -J400- ist in den Scheibenwischermotor -V- integriert. Soll das Wischermotor-Steuergerät -J400- ausgetauscht werden, muss vorher der Codierwert abgelesen und das neue Wischermotor-Steuergerät -J400- mit diesem Wert codiert werden.

Ausbauen

• APP-Funktion deaktivieren.
• Die Wischerarme in ihre Parkposition zurückkehren lassen und anschließend die Zündung ausschalten.
• Batterie abklemmen.
• Wischerarme ausbauen.
• Abdeckung der Plenumkammer ausbauen.
• Steckverbinder -1- trennen.
• Die Schrauben -Pfeile- entfernen und den Wischerrahmen mit Motor -2- aus dem Fahrzeug nehmen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

• Den Wischerrahmen mit Gestänge und Wischermotor in die Plenumkammer einsetzen.
• Beim Einbau den Führungsstift -2- des Wischerrahmens in die Gummitülle -1- in der Spritzwand einsetzen.

• Die Befestigungsschrauben -Pfeile- eindrehen und mit dem im Montageüberblick angegebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
• Den Stecker -1- am Wischermotor anschließen und verriegeln.
• Abdeckung des Plenums einbauen.
• Batterie anschließen.
• Die Wischerarme montieren.

Wischermotor vom Wischerrahmen, Aus- und Einbau

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

• Hebelwerkzeug -80-200-
• Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

Ausbauen

• Die Scheibenwischanlage ausbauen.
• Das Gestänge -1- mit dem Hebel -80-200- vom Kugelkopf der Motorkurbel -Pfeil- abhebeln.

• Die Motorkurbel -2- drehen und die 4 Schrauben -Pfeile- entfernen.
• Den Scheibenwischermotor mit Wischermotor-Steuergerät -1- vom Wischerrahmen abnehmen.

Einbau

• Den Scheibenwischermotor mit Wischermotor-Steuergerät -1- in den Wischerrahmen einsetzen und mit den 4 Schrauben -Pfeile- befestigen.
• Gewindeverbindungen mit den Anzugsdrehmomenten aus der Montageübersicht festziehen.

• Motorkurbel zurück in die Ausgangsstellung drehen, bis Kurbel und Gestänge -1- im gleichen Winkel übereinanderstehen.
• Gestänge -1- auf den Kugelkopf der Motorkurbel -Pfeil- aufstecken.

Scheibenwischerblätter, Parkstellung einstellen

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Drehmomentschlüssel 1331 5-50 Nm -VAG1331-

• APP-Funktion deaktivieren.
• Wischer in die Parkstellung zurücklaufen lassen und danach die Zündung ausschalten.
• Parkstellung des Wischblatts einstellen.

Fahrerseite

Hinweis

Das Einstellmaß für die Parkstellung des Wischblatts -a- wird fahrerseitig zwischen der Mitte des Wischblatts -1- und der Oberkante der Lüftungsabdeckung -2- gemessen und eingestellt.

Abstand -A- zwischen den Spitzen der Wischlippen und der Oberkante der Lüftungsabdeckung muss 10 mm betragen.

• Falls erforderlich, die Parkstellung des Wischblatts durch Verstellen des Wischarms einstellen.
• Gewindeverbindungen mit den Anzugsdrehmomenten aus der Montageübersicht festziehen.

Beifahrerseite

Hinweis

Aufgrund der Scheibenkontur im Einstellbereich muss die Mitte des Wischblatts auf der Beifahrerseite an einem Pfeil auf der Windschutzscheibe ausgerichtet werden.

• Mitte des Wischblatts -1- am Pfeil auf der Windschutzscheibe -2- ausrichten.
• Falls erforderlich, die Parkstellung des Wischblatts durch Verstellen des Wischarms einstellen.
• Gewindeverbindungen mit den Anzugsdrehmomenten aus der Montageübersicht festziehen.

Flachwischblatt

Fugenloser Scheibenwischer, Ausbauen und Einbauen

Ausbauen

Hinweis

Beim Einbau darauf achten, Wischblätter für Fahrer- und Beifahrerseite nicht zu verwechseln. Flachwischblätter sind sehr flexibel. Beim Abheben der Wischblätter von der Frontscheibe nur im Bereich der Wischblattaufnahme greifen. Zum Ausbau der Wischblätter müssen die Wischerarme in die „Service-/Winterstellung“ gebracht werden. Die „Service-/Winterstellung“ wird aktiviert, indem der Scheibenwischerhebel innerhalb von 10 Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung in die Stellung „Einmalwischen“ bewegt wird.

• Wischarme in die Stellung „Service/Winterstellung“ bringen.
• Wischarm hochklappen.
• Taste -1- drücken und Wischblattaufnahme -3- in Richtung -Pfeil- vom Wischarm -2- abziehen.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

• Wischblattaufnahme -3- vollständig in den Wischarm -2- einschieben.
• Sicherstellen, dass die Taste -1- im Wischarm -2- sicher eingerastet ist.
• Wischarm vorsichtig zurück auf die Windschutzscheibe klappen.

Scheibenwischerblätter, Ausbauen und Einbauen, fugenlose Wischblätter

Hinweis

Siehe Kapitel „Eigenschaften fugenloser Wischblätter“ im Reparaturleitfaden „Elektrische Anlage allgemein“ in ELSA.

• Fugenlosen Scheibenwischer ausbauen.
• Prüfen, auf welcher Seite sich der Wischblatteinsatz nicht in die Führung schieben lässt.
• Kappe -1- auf der Seite, auf der sich der Wischblatteinsatz nicht in die Führung schieben lässt, vorsichtig heraushebeln.

• Wischblatt-Halteklammer -A- mit einem geeigneten Schraubendreher durch Hochbiegen öffnen.
• Wischblatt austauschen.

Hinweis

Sicherstellen, dass das Wischblatt korrekt in den Wischblattführungen sitzt.

• Wischblatt-Halteklammer -A- mit einem geeigneten Schraubendreher wieder nach unten drücken, bis sich das Wischblatt nicht mehr in die Führung schieben lässt.

• Neue Kappe -1- einsetzen und auf festen Sitz prüfen.
• Fugenlosen Scheibenwischer einbauen.
• Wischblatt auf einwandfreie Funktion prüfen.

Regen-/Lichtsensor -G397-

Regen-/Lichtsensor -G397-, Ausbauen und Einbauen

Der Regen-/Lichtsensor ist so ausgelegt, dass er wiederverwendet werden kann. Voraussetzung für die Wiederverwendung ist lediglich, dass die Kontaktfläche nicht beschädigt ist.

Achtung

Den ausgebauten Regen-/Lichtsensor -G397- in einem staubfreien Bereich lagern und die Silikon-Kontaktflächen vor Verschmutzung schützen.

Hinweis

• Wird der Regensensor durch einen Regensensor mit einer anderen Teilenummer ersetzt, muss der neue Regensensor codiert werden.
• Regensensoren sind nicht austauschbar. Den richtigen Regensensor im Teilekatalog nachschlagen.

Ausbauen

• Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
• Innenspiegel abnehmen.
• Steckverbinder -A- vom Regen-/Lichtsensor -G397--1- abziehen.

• Regen-/Lichtsensor -G397--1- an der Öffnung -3- mit einem Schraubendreher vorsichtig aus der Halteplatte -2- heraushebeln.

Hinweis

Beim Ausbau den kompletten Regen-/Lichtsensor -G397- abhebeln und nicht nur die obere Schale des Sensors.

Einbau

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Dabei Folgendes beachten:

Achtung

• Vor dem Einbau die Windschutzscheibenfläche innerhalb der Halterung des Regen-/Lichtsensors -G397- stets reinigen. Alle noch vorhandenen Reste der Kontaktfläche von der Windschutzscheibe entfernen.
• Die Fläche (Kontaktflächen) des Regen-/Lichtsensors -G397- darf beim Einbau nicht verschmutzt oder beschädigt werden. Einen Sensor mit beschädigter Kontaktfläche immer austauschen.

Hinweis

Ist die Fläche (Kontaktflächen) des Regen-/Lichtsensors -G397- verschmutzt, kann sie gegebenenfalls gereinigt werden, indem ein oder mehrere Klebestreifen „aufgedrückt“ und anschließend „abgezogen“ werden.

• Die Windschutzscheibe rund um die Halteplatte gründlich mit Reinigungslösung reinigen.
• Falls erforderlich, die Abdeckung vom neuen Regen-/Lichtsensor -G397- abnehmen.
• Regen-/Lichtsensor -G397--1- in die Halteplatte an der Windschutzscheibe -2- einsetzen und anschließend fest eindrücken.

Hinweis

Auch bei korrekt eingebautem Sensor können sich kleine Luftblasen zwischen Windschutzscheibe und Kontaktfläche bilden. Die Kontaktfläche muss nach ca. 10 Minuten blasenfrei sein.

• Steckverbinder -A- anschließen und anschließend eine Kabelabdeckung montieren, um den Regensensor zu sichern.
• Innenspiegel montieren.
• Falls erforderlich, den Regen-/Lichtsensor -G397- codieren.

Regen-/Lichtsensor -G397-, Instandsetzung, Hersteller TRW

Gehäuse und Optikeinheit können nur von TRW ausgetauscht werden, wenn die Optikeinheit (Kopplungspolster) beschädigt ist.

Für die Regensensoren gibt es unterschiedliche Gehäuse, da mehrere Hersteller vorhanden sind.

Ein Ersatz-Regensensorgehäuse und eine Optikeinheit werden immer mit Montageclips geliefert. Diese Clips entfernen, falls sie nicht benötigt werden.

Folgendes ausführen

• Regensensor ausbauen.

Achtung

Die Elektronik des Regensensors kann beschädigt werden.

Darauf achten, den Schraubendreher nicht vollständig durch das Gehäuse bis zur Elektronik des Regensensors zu stecken.

Die Elektronik des Regensensors nicht berühren.

• Nasen -2- auf beiden Seiten drücken und den oberen Teil -1- mit Optikeinheit vom unteren Teil -3- trennen.
• Elektronik des Regensensors am Steckverbinder -4- vom alten unteren Teil abnehmen und die neue Elektronik genau auf die gleiche Weise einbauen.

Achtung

Die Optikeinheit nicht berühren.

Die Schutzabdeckung vom Regensensor erst unmittelbar vor dem Einbau entfernen.

• Neuen oberen Gehäuseteil mit Optikeinheit und Schutzabdeckung mit dem unteren Gehäuseteil zusammensetzen.
• Regensensor einbauen.

Regen-/Lichtsensor -G397-, Codieren

• Regen-/Lichtsensor -G397- mit dem Fahrzeugdiagnosetester codieren.