Volkswagen Touran Betriebsanleitung: Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen

Abb. 177 Im Motorraum: Markierung am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

Abb. 178 Im Motorraum: Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters

Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise

Die Warnleuchte für das Motorkühlmittel leuchtet auf, wenn der Motorkühlmittelstand zu niedrig ist.

Vorbereitung

Kühlmittelstand bei kaltem Motor an der seitlichen Markierung des Ausgleichsbehälters prüfen .

Kühlmittel nachfüllen, wenn der Flüssigkeitsstand unter der Minimalmarkierung (min) liegt. Bei warmem Motor kann der Kühlmittelstand geringfügig über dem oberen Ende des markierten Bereichs liegen.

Hände und Arme immer vor heißem Kühlmittel oder Dampf schützen, indem Sie ein geeignetes Tuch auf den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters legen.

Der Kühlmittelstand muss zwischen den Markierungen am Ausgleichsbehälter liegen. Nicht über die obere Linie des markierten Bereichs auffüllen!

Falls im Notfall die erforderliche Spezifikation ( ) nicht verfügbar ist, keinen anderen Kühlmittelzusatz verwenden! Füllen Sie stattdessen zunächst nur destilliertes Wasser nach. Geben Sie dann so schnell wie möglich den richtigen Anteil Kühlmittelzusatz hinzu.

Heißer Dampf oder heißes Motorkühlmittel können schwere Verbrennungen verursachen.

Motorhaube niemals öffnen, wenn Dampf oder Kühlmittel aus dem Motorraum austritt oder Sie dies hören können. Warten Sie immer, bis kein austretender Dampf oder Kühlmittel mehr zu sehen oder zu hören ist.

Motor immer vollständig abkühlen lassen, bevor Sie die Motorhaube vorsichtig öffnen. Heiße Bauteile können die Haut verbrennen.

Die folgenden Punkte sollten beachtet werden, bevor die Motorhaube nach dem Abkühlen geöffnet wird.
- Feststellbremse vollständig anziehen und Wählhebel in Stellung P bringen bzw. den Schalthebel des Schaltgetriebes in Leerlaufstellung bringen.
- Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
- Halten Sie Kinder immer vom Motorraum fern und lassen Sie das Fahrzeug niemals unbeaufsichtigt.

Das Motorkühlsystem steht bei warmem Motor unter Druck. Öffnen Sie den Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters niemals, wenn der Motor warm ist. Kühlmittel kann herausspritzen und schwere Verbrennungen und Verletzungen verursachen.
- Drehen Sie den Verschluss langsam und sehr vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn, während Sie leicht nach unten drücken.
- Schützen Sie Gesicht, Hände und Arme vor heißem Kühlmittel oder Dampf immer mit einem großen, dicken Tuch.

Beim Nachfüllen keine Betriebsflüssigkeiten auf Motorbauteile oder die Abgasanlage verschütten. Verschüttete Betriebsflüssigkeiten können einen Brand auslösen. Das Ethylenglykol im Motorkühlmittel kann unter bestimmten Umständen entflammbar sein.

Nur destilliertes Wasser nachfüllen! Alle anderen Wasserarten können aufgrund ihrer chemischen Bestandteile Korrosion im Motor verursachen. Dies kann außerdem zum Motorausfall führen. Wurde eine andere Wasserart nachgefüllt, muss das Kühlmittel im Motorkühlkreislauf umgehend von einer qualifizierten Werkstatt vollständig ersetzt werden.

Kühlmittel nicht über den oberen Rand des markierten Bereichs auffüllen. Andernfalls wird überschüssiges Kühlmittel bei warmem Motor aus dem Kühlsystem gedrückt und kann Schäden verursachen.

Wenn eine große Menge Kühlmittel verloren gegangen ist, Kühlmittel erst nachfüllen, nachdem der Motor vollständig abgekühlt ist. Ein großer Kühlmittelverlust weist auf Undichtigkeiten im Motorkühlkreislauf hin. Der Motorkühlkreislauf sollte so bald wie möglich von einer qualifizierten Werkstatt überprüft werden. Andernfalls kann der Motor beschädigt werden.

Achten Sie beim Nachfüllen von Betriebsflüssigkeiten darauf, dass der richtige Behälter befüllt wird. Die Verwendung falscher Betriebsflüssigkeiten kann zu schweren Fehlfunktionen und Motorschäden führen!