Contrôle du niveau et remplissage du liquide de refroidissement

Fig. 177 Dans le compartiment moteur : repère sur le vase d'expansion du liquide de refroidissement

Fig. 178 Dans le compartiment moteur : bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Le témoin du liquide de refroidissement moteur s'allume si le niveau de liquide de refroidissement est trop bas.

Préparation

• Garez le véhicule sur une surface plane et stable.

• Laissez le moteur refroidir .

• Ouvrez le capot .

• Le vase d'expansion du liquide de refroidissement porte lesymbole sur son bouchon .

Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement sur le repère latéral du vase d'expansion lorsque le moteur est froid .

• Complétez le liquide de refroidissement si le niveau est en dessous du repère minimum (min). Lorsque le moteur est chaud, le niveau du liquide de refroidissement peut être légèrement supérieur au haut de la zone repérée.

Appoint de liquide de refroidissement

• Protégez toujours vos mains et vos bras contre le liquide de refroidissement chaud ou la vapeur en plaçant un chiffon adapté sur le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

• Dévissez le bouchon avec précaution .

• Ajoutez uniquement du liquide de refroidissement neuf conforme à la spécification Volkswagen ( ) .

• Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer entre les repères du vase d'expansion . Ne remplissez pas au-delà du repère supérieur de la zone repérée !

• Refermez le bouchon à fond.

• Si, en cas d'urgence, vous ne disposez pas de la spécification requise ( ), n'utilisez aucun autre additif ! Remplissez d'abord uniquement avec de l'eau distillée. Ajoutez ensuite la proportion correcte d'additif dès que possible.

La vapeur chaude ou le liquide de refroidissement moteur peuvent provoquer de graves brûlures.

• N'ouvrez jamais le capot si vous voyez ou entendez de la vapeur ou du liquide de refroidissement s'échapper du compartiment moteur. Attendez toujours que la vapeur ou le liquide ne s'échappe plus.

• Laissez toujours le moteur refroidir complètement avant d'ouvrir prudemment le capot. Les composants chauds peuvent provoquer des brûlures.

• Les points suivants doivent être respectés avant d'ouvrir le capot une fois qu'il a refroidi.
  • Serrez complètement le frein de stationnement et placez le levier sélecteur en position P, ou placez le levier de vitesses manuel au point mort.
  • Retirez la clé du véhicule du contacteur d'allumage.
  • Tenez toujours les enfants à l'écart du compartiment moteur et ne laissez jamais le véhicule sans surveillance.

• Le circuit de refroidissement du moteur est sous pression lorsque le moteur est chaud. N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement peut jaillir et provoquer de graves brûlures et blessures.
  • Tournez lentement et très prudemment le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, tout en exerçant une légère pression vers le bas sur le bouchon.
  • Protégez toujours le visage, les mains et les bras du liquide de refroidissement chaud ou de la vapeur à l'aide d'un grand chiffon épais.

• Lors du remplissage, ne renversez aucun fluide d'exploitation sur les composants moteur ou sur le système d'échappement. Les fluides renversés pourraient provoquer un incendie. Dans certaines conditions, l'éthylène glycol contenu dans le liquide de refroidissement peut s'enflammer.

AVIS

• Ne remplissez qu'avec de l'eau distillée ! Tout autre type d'eau pourrait provoquer une corrosion du moteur en raison de ses composants chimiques. Cela peut également entraîner la panne du moteur. Si un autre type d'eau a été ajouté, le liquide du circuit de refroidissement moteur doit être entièrement remplacé immédiatement par un atelier qualifié.

• Ne pas remplir le liquide de refroidissement au-dessus du repère maximal. Sinon, le liquide en excès sera expulsé du circuit de refroidissement lorsque le moteur est chaud et pourrait causer des dommages.

• Si une grande quantité de liquide de refroidissement a été perdue, ne remplissez pas avant que le moteur ait complètement refroidi. Une perte importante de liquide indique une fuite dans le circuit de refroidissement moteur. Faites contrôler le circuit de refroidissement par un atelier qualifié dès que possible, faute de quoi le moteur risque d'être endommagé.

• Lors du remplissage des liquides de service, veillez à remplir le bon réservoir. L'utilisation de liquides de service inadaptés pourrait entraîner de graves dysfonctionnements et des dommages au moteur !