Blockschaltbilder Spülkreislauf

Hinweis: Die Pfeile in den folgenden Abbildungen zeigen die Durchflussrichtung des Kältemittels während des Spülens. Beim Spülen strömt das Kältemittel entgegengesetzt zum Betrieb der Klimaanlage. Daher wird die Hochdruckseite der Klimaservicestation an den Klimakompressor auf der Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufs angeschlossen. Diese Blockschaltbilder zeigen einen Kältemittelkreislauf mit Drossel und Speicher sowie einen Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil, Sammler/Trockner und einem zweiten Verdampfer (Sonderausstattung bei bestimmten Fahrzeugen). Je nach Bauart der Klimaservicestation können Rückschlagventile zwischen Kältemittelkreislauf und Klimaservicestation eingebaut sein. Sie gewährleisten die richtige Durchflussrichtung des Kältemittels beim Spülen. Kältemittelkreislauf mit Drosselstelle und Reservoir Hinweis: Bei Fahrzeugen mit Drossel und Speicher werden die Drossel und der Speicher ausgebaut. Die Kältemittelleitungen der Drossel werden wieder angeschlossen. Die Kältemittelleitung zum ausgebauten Speicher wird über zwei Adapter und den Kältemittelkreis-Adaptersatz 2 - Adapter 31 -VAS6338/31- (aus dem Kältemittelkreis-Adaptersatz 1 -VAS6338/1-) miteinander verbunden.

1 -	Klimaservicegerät

Mit Elektronik und Spülprogramm, z. B. Klimaservicegerät mit Spüleinrichtung -VAS6380- oder Klimaanlagen-Spülgerät -VAS6337-. Wird ein Klimaservicegerät ohne Spülprogramm verwendet, muss das Verfahren manuell durchgeführt werden (evakuieren, dreimal mit jeweils mindestens 4 kg Kältemittel spülen und Kältemittel wieder absaugen, evakuieren).

2 -	Kältemittelschlauch des Klimaservicegeräts

Von der Hochdruckseite des Klimaservicegeräts (meist rot gekennzeichnet) zum Niederdruckanschluss des Klimakompressors im Kältemittelkreislauf (größerer Durchmesser).

3 -	Adapter zum Anschluss der Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

4 -	Niederdruckanschluss am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

An der Kältemittelleitung vom Klimakompressor zum Sammler.

5 -	Anschluss am Speicher

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

An der Kältemittelleitung vom Klimakompressor zum Sammler.

6 -	Adapter zur Überbrückung des ausgebauten Sammlers

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

7 -	Kältemittel-Füllschlauch. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreislaufs“.

Z. B. Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe - Adapter 31 -VAS6338/31- (aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-)

8 -	Adapter zur Überbrückung des ausgebauten Sammlers

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

9 -	Anschluss am Speicher

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

10 -	Verdampfer

11 -	Einbauort der Drosselstelle

Drosselstelle ist ausgebaut.

Drosselstelle ausbauen. Siehe Heizung, Lüftung und Klimatisierung.

12 -	Schrauben an der Kältemittelleitung

Nach dem Entfernen der Drosselstelle wieder anschrauben. Siehe Heizung, Lüftung und Klimatisierung.

13 -	Kondensator

14 -	Hochdruckanschluss am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

15 -	Adapter zum Anschluss der Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

16 -	Füllschlauch für das Spülgerät für Kältemittelkreisläufe

Von dem Anschluss an der Hochdruckseite des Klimakompressors im Kältemittelkreislauf (kleinerer Durchmesser) zum Eingang des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe -VAS6336/1- oder Klimaanlagen-Spülgeräts -VAS6337/1A-.

17 -	Spülgerät für Kältemittelkreisläufe

Verschiedene Ausführungen und unterschiedliche Bauweisen, z. B. Spülgerät für Kältemittelkreisläufe -VAS6336/1- oder Klimaanlagen-Spülgerät -VAS6337/1-. Mit Filter, Schauglas, Sicherheitsventil, Heizung, Kältemittelbehälter usw. (je nach Ausführung). Je nach Bauweise des Klimaservicegeräts und des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe kann am Ausgang des Spülgeräts ein Rückschlagventil eingebaut sein (um die richtige Durchflussrichtung des Kältemittels beim Spülen sicherzustellen).

18 -	Kältemittelschlauch des Klimaservicegeräts

Von der Niederdruckseite des Klimaservicegeräts (meist blau) zum Ausgang des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe.

Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil, Sammler/Trockner und zweitem Verdampfer Hinweis: Dieses Blockschaltbild zeigt einen Kältemittelkreislauf mit Expansionsventil, Trockner/Sammler und zweitem Verdampfer (Sonderausstattung bei bestimmten Fahrzeugen). Bei Fahrzeugen mit Expansionsventil und Trockner/Sammler wird das Expansionsventil ausgebaut und durch einen Adapter ersetzt. Je nach Fahrzeug wird der Trockner/Sammler gespült oder die Trocknerpatrone ausgebaut. Je nach Ausführung des Trockners/Sammlers ist dieser auszubauen und die Leitungsanschlüsse am Trockner/Sammler sind mit zwei Adaptern und einem Füllschlauch miteinander zu verbinden. Bei einem Fahrzeug mit nur einem Verdampfer sind die Bauteile ab Position „16“ nicht eingebaut bzw. nicht erforderlich.

1 -	Klimaservicegerät

Mit Elektronik und Spülprogramm, zum Beispiel Klimaservicestation mit Spülvorrichtung -VAS6380- oder Klimaanlagen-Spülwerkzeug -VAS6337-. Wird eine Klimaservicestation ohne Programm zum Spülen verwendet, sollte der Vorgang manuell durchgeführt werden.

Kältemittel gegebenenfalls absaugen.

Spülgerät für Kältemittelkreisläufe -VAS6336/1- oder Klimaanlagen-Spülgerät -VAS6337/1A- zwischen Klimaservicegerät und Rücklaufleitung des Kältemittelkreislaufs einbauen.

Kältemittelkreislauf 20 Minuten evakuieren und anschließend mit 4 kg Kältemittel R134a befüllen. Danach wieder absaugen und den Vorgang zweimal wiederholen. Ist das Kältemittel im Schauglas/in den Schaugläsern nach dem dritten Versuch nicht klar, ist ein weiterer Versuch erforderlich.

2 -	Kältemittelschlauch des Klimaservicegeräts

Von der Hochdruckseite des Klimaservicegeräts (meist rot gekennzeichnet) zum Niederdruckanschluss des Klimakompressors im Kältemittelkreislauf (größerer Durchmesser).

3 -	Adapter zum Anschluss der Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

4 -	Niederdruckanschluss am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

5 -	Adapter für das ausgebaute Expansionsventil

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

6 -	Verdampfer

7 -	Anschluss an Sammler/Trockner

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“. Nicht vorhanden bei Fahrzeugen mit einer Trocknerpatrone im Sammler/Trockner am Kondensator oder einem am Kondensator montierten Sammler/Trockner. Siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage.

8 -	Adapter zum Überbrücken des ausgebauten Sammlers/Trockners

Nicht bei allen Fahrzeugen erforderlich.

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

9 -	Kältemittel-Füllschlauch. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreislaufs“.

Z. B. Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe - Adapter 31 -VAS6338/31- (aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-)

10 -	Kondensator

Ist ein Sammler/Trockner mit Trocknerpatrone am Kondensator montiert, muss die Trocknerpatrone entfernt werden (Sammler/Trockner am bzw. im Kondensator nach dem Entfernen wieder verschließen). Siehe Heizung, Lüftung und Klimatisierung. Ist der Sammler/Trockner direkt am Kondensator angebaut, wird er erst nach dem Spülen ausgebaut und ersetzt. Siehe Heizung, Lüftung und Klimatisierung.

11 -	Hochdruckanschluss am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

12 -	Adapter zum Anschluss der Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Aus dem Adaptersatz 1 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/1-

13 -	Füllschlauch für das Spülgerät für Kältemittelkreisläufe

Von dem Anschluss an der Hochdruckseite des Klimakompressors im Kältemittelkreislauf (kleinerer Durchmesser) zum Eingang des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe.

14 -	Spülgerät für Kältemittelkreisläufe

Verschiedene Ausführungen und unterschiedliche Bauweisen, z. B. Spülgerät für Kältemittelkreisläufe -VAS6336/1- oder Klimaanlagen-Spülgerät -VAS6337/1-. Mit Filter, Schauglas, Sicherheitsventil, Heizung, Kältemittelbehälter usw. (je nach Ausführung). Je nach Bauweise des Klimaservicegeräts und des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe kann am Ausgang des Spülgeräts ein Rückschlagventil eingebaut sein (um die richtige Durchflussrichtung des Kältemittels beim Spülen sicherzustellen).

15 -	Kältemittelschlauch des Klimaservicegeräts

Von der Niederdruckseite des Klimaservicegeräts (meist blau) zum Ausgang des Spülgeräts für Kältemittelkreisläufe.

16 -	Adapter zum Abdichten des Ausgangs zum zweiten Verdampfer

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" erforderlich.

Aus dem Adaptersatz 2 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/50-.

17 -	Adapter zum Abdichten des Ausgangs zum zweiten Verdampfer

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" erforderlich.

Aus dem Adaptersatz 2 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/50-.

18 -	Anschluss der Niederdruckseite am Kältemittelkreislauf zum zweiten Verdampfer

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" vorhanden.

19 -	Anschluss der Hochdruckseite am Kältemittelkreislauf zum zweiten Verdampfer

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" vorhanden.

20 -	Adapter für das ausgebaute Expansionsventil am zweiten Verdampfer

Je nach Fahrzeug unterschiedliche Ausführungen. Siehe → Kapitel „Adapter für den Aufbau des Spülkreises“.

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" erforderlich.

Aus dem Adaptersatz 2 für Kältemittelkreisläufe -VAS6338/50-.

21 -	Zweiter Verdampfer

Nur bei bestimmten Fahrzeugen mit Sonderausstattung "zweiter Verdampfer" vorhanden.