Volkswagen Touran Quiz
Hinweise zu Rad und Reifen

Reifen, Demontieren, Notlaufreifen und Ultra-High-Performance-Reifen

In diesem Handbuch: Hinweise zu Rad und Reifen
Allgemeine Lackhinweise — 130Anhängerhandbuch — 4Hinweise zu Rad und Reifen — 111Elektrisches System — 104Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 106
~2Min. Lesezeit

Montagearbeiten an Notlaufreifen und Ultra-High-Performance-Reifen dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden. Falls vorhanden, den Reifendruck-Kontrollsensor mit dem Fahrzeugdiagnosetester prüfen und bei Bedarf ersetzen.Hinweis Beim Reinigen der Scheibenfelge darf der Reifendruck-Kontrollsensor nicht mit Wasser in Berührung kommen oder mit Druckluft abgeblasen werden. Falls vorhanden, die aufgeklebte Radzierblende vorsichtig behandeln. Oberfläche leicht verkratzt.

Beschädigte Radzierblende ersetzen.
Das Rad so drehen, dass sich das Reifenventil oder der Reifendruck-Kontrollsensor mindestens 30° vor dem Montagekopf befindet.
Den Niederhalter -3- passend zum Montagekopf -1- am Felgenhorn einsetzen.
Oberen Reifenwulst mit dem Reifenheber über den Montagehalter hebeln.
Reifenheber entfernen.
Tires, Dismounting, Run-Flat Tires and Ultra High Performance Tires
Reifenmontiermaschine im Uhrzeigersinn laufen lassen, bis der obere Reifenwulst vollständig über dem Felgenhorn liegt.
Dadurch gleiten die Pressenhalter -1- an den Montagekopf. So lassen sie sich später problemlos wieder entfernen.		 Tires, Dismounting, Run-Flat Tires and Ultra High Performance Tires
Das Rad so drehen, dass sich das Reifenventil oder der Reifendruck-Kontrollsensor mindestens 30° vor dem Montagekopf befindet.
Den Reifenwulst jetzt mit dem Reifenhebel -3- über den Montagefinger des Montagekopfs hebeln.
Unteren Reifenwulst mit dem Reifenheber über den Montagehalter hebeln.
Den Kunststoff-Montagehebel -4- einsetzen.
Den Reifenhebel -3- entfernen.
Tires, Dismounting, Run-Flat Tires and Ultra High Performance Tires
Den unteren Reifenwulst von außen mit dem Kunststoffhebel -1- über das Felgenhorn heben. Die Reifenmontagemaschine im Uhrzeigersinn laufen lassen, bis der Reifen vollständig von der Felge abgezogen ist.
Hinweis Den Reifendruck-Kontrollsensor auf lose oder beschädigte Teile prüfen. Sind Schraubverbindungen lose, müssen Überwurfmutter, Ventileinsatz, Dichtung, Dichtscheibe und Ventilkappe durch neue Teile aus dem Reparatursatz ersetzt werden. Siehe Teilekatalog. Den Reifendruck-Kontrollsensor ersetzen, wenn er beschädigt ist. Siehe → Kapitel „Reifendruck-Kontrollsensor mit Ventil, Ausbauen und Einbauen“.		 Tires, Dismounting, Run-Flat Tires and Ultra High Performance Tires

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Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Touran: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.