Allgemeine Lackhinweise

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2-

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Definition:

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2-

Ausgabe 04/2009

Produktbeschreibung

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2- ist ein lösemittelhaltiger Korrosionsschutz auf Basis von Wachs und Lanolin mit Polymer- und Rostschutzadditiven. Daraus resultieren eine hohe Viskosität und eine für Wachs relativ hohe Abriebfestigkeit. Das Material dringt in die Poren der PVC-Beschichtung ein, verdrängt Feuchtigkeit und verschließt die Poren, sodass eine wasserdichte, stark haftende und feste Beschichtung entsteht. Nach dem Trocknen bildet es einen hellbeigen, transparenten, nicht klebenden, wasserdichten Film. Seine Transparenz ermöglicht es, die Anforderungen des TÜV zu erfüllen (der Unterboden bleibt kontrollierbar). Der trockene Film hat gute Haft- und Korrosionsschutzeigenschaften und ist aufgrund seiner Zähigkeit und Beständigkeit sehr langlebig.

Wachs-Unterbodenschutz -D 316 D38 A2- technische Anwendungsinformationen

Anwendung

Das Material wird hauptsächlich am Unterboden eingesetzt, insbesondere zur Behandlung und Pflege aller Schutzschichten auf PVC-, PVC/Wachs-, Bitumen-, Kautschuk- oder Harzbasis. Es kann auch zur Behandlung von Fahrwerksteilen wie Achsen, Radaufhängungen und Federn verwendet werden. Diese Teile werden mit der Zeit grau und sind häufig die ersten, die von Rost befallen werden. Die Behandlung frischt die Farbe auf und verbessert das optische Erscheinungsbild erheblich. Gleichzeitig werden die Teile vor Korrosion geschützt.Hinweis Vor dem Auftragen sind die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt zu lesen. Auch bei Produkten, für die gesetzlich keine Kennzeichnung vorgeschrieben ist, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Emissionen beachtet werden.

Verarbeitung

Die mit Wachs-Unterbodenschutz zu behandelnden Flächen vorher gründlich reinigen und Rost entfernen.

Die Oberflächen müssen trocken, frei von Fett, Schmutz und möglichst frei von Staub sein.

Wachs-Unterbodenschutz darf nur auf trockene Flächen aufgetragen werden. Bei älteren Fahrzeugen ist Rost zu berücksichtigen.

Rost mit einer Drahtbürste entfernen.

Vor Arbeitsbeginn ist das Fahrzeug abzudecken, insbesondere die Türfenster. Der Wachs-Unterbodenschutz kann in einem Arbeitsgang auf senkrechte Flächen aufgetragen werden. Um einen Sprühschatten zu vermeiden, empfiehlt es sich, kreuzweise zu spritzen. Nach Trocknung über Nacht kann das Fahrzeug wieder benutzt werden. Für die vollständige Durchtrocknung werden 24 bis 48 Stunden benötigt. Beim Auftragen aus der 1-l-Dose wird eine Unterbodenschutz-Spritzpistole verwendet. Die Dose vor Gebrauch schütteln. Empfohlene Nassschichtdicke 200 µm, Arbeitsluftdruck etwa 3 bis 5 bar. Der Wachs-Unterbodenschutz kann auch mit einer Druckbecher-Spritzpistole verwendet werden, wenn die Venturi-Hakensonde (16139 SATA) eingesetzt wird. Der Spritzdruck beträgt etwa 3 bis 4 bar. Ein 750 mm langer flexibler Führungsschlauch ermöglicht es dem Bediener, den Haken mit der 7-mm-Venturi-Düse problemlos zu führen.
Achtung Nicht auf Lenkung, Motor, Antriebswelle, Abgasanlage, Katalysator und Bremssysteme sprühen. Die Spritzpistole nach Gebrauch sofort ausblasen und anschließend mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- spülen.

Wenn die Spritzpistole verstopft, kann der Behälter platzen!

Die Bedienungsanleitung der UBS-Spritzpistole beachten!

Reinigen

Spritzer und Sprühnebel auf lackierten Flächen sofort mit Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- entfernen. Materialreste lassen sich auch leicht mit Waschbenzin oder Petroleum entfernen.

Größere Flächen können auch mit einem Dampfstrahler gereinigt werden.

Deshalb darf ein mit Wachs-Unterbodenschutz behandelter Unterboden nicht mit Dampfstrahlgeräten gereinigt werden, es sei denn, um die alte Schicht vor einer neuen Behandlung zu entfernen.

Technische Daten

Farbe Transparent hellbeige
Geruch Leichter Geruch
Feststoffanteil etwa 47 %
Konsistenz Flüssig, leicht thixotrop
Hitzebeständigkeit des Trockenfilms Mehr als 100 °C (212 °F)
Vollständige Trocknung 24 bis 48 Stunden
Verarbeitungstemperatur +10 °C bis +25 °C (50 bis 77 °F)
Verarbeitungstemperatur -25 °C bis +80 °C (-13 bis 176 °F) (kurzzeitig, bis zu einer Stunde bei +100 °C (212 °F))

Testen Sie sich

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