Einschränkungen

Starkes Sonnenlicht, Reflexionen, extreme Helligkeitsunterschiede, das Tragen einer Sonnenbrille oder wenn der Fahrer nicht geradeaus schaut, können das optische Warnsignal in der Windschutzscheibe schwer erkennbar machen. Aktivieren Sie daher stets das akustische Warnsignal.

Glatte Fahrbahnverhältnisse verlängern den Bremsweg und können dadurch die Fähigkeit des Systems verringern, eine Kollision zu vermeiden. Unter diesen Bedingungen bieten ABS und DSTC die bestmögliche Bremswirkung und unterstützen gleichzeitig die Fahrstabilität.

HINWEIS

Das optische Warnsignal kann bei hoher Innenraumtemperatur, etwa durch starke Sonneneinstrahlung, vorübergehend deaktiviert werden. Tritt dies auf, wird das akustische Warnsignal verwendet, auch wenn es im Menüsystem deaktiviert wurde.

WARNUNG

• Unter bestimmten Umständen kann das System keine Warnungen ausgeben oder Warnungen können verzögert erfolgen, wenn Verkehrsbedingungen oder andere äußere Faktoren es dem Radarsensor oder der Kamera unmöglich machen, einen Fußgänger oder ein vorausfahrendes Fahrzeug zu erkennen.
• Warnungen werden unter Umständen nicht ausgegeben, wenn der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug gering ist oder wenn starke Bewegungen von Lenkrad bzw. Bremspedal auftreten, etwa bei aktivem Fahren.
• Das Sensorsystem hat eine begrenzte Reichweite für Fußgänger. Warnungen und die Bremswirkung sind bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h am wirksamsten. Bei stehenden oder langsam fahrenden Fahrzeugen arbeitet das System am besten, wenn Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit unter ca. 70 km/h liegt.
• Warnungen für stehende oder langsam fahrende Fahrzeuge werden bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen unter Umständen nicht ausgegeben.

Die Kollisionswarnung verwendet dieselben Radarsensoren wie der Adaptive Tempomat. Weitere Informationen zum Radarsensor und seinen Einschränkungen finden Sie auf Seite 160.

HINWEIS

Werden Warnungen zu häufig ausgegeben, kann der Warnabstand verringert werden (siehe Seite 175). Das System gibt dann spätere Warnungen aus, wodurch sich die Gesamtzahl der Warnungen verringert.

WARNUNG

• Das System ist bei Geschwindigkeiten unter ca. 4 km/h nicht aktiv. Daher bremst es Ihr Fahrzeug nicht ab, wenn Sie sich einem vorausfahrenden Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit nähern, zum Beispiel beim Einparken.
• Die Handlungen des Fahrers haben immer Vorrang und übersteuern das Kollisionswarnsystem. Das bedeutet, dass das System nicht eingreift, wenn der Fahrer aktiv lenkt, bremst oder das Gaspedal betätigt, selbst wenn eine Kollision unmittelbar bevorsteht.
• Wenn Auto-Brake eine Kollision mit einem stehenden Objekt verhindert hat, bleibt Ihr Fahrzeug für ca. 1,5 Sekunden im Stillstand. Wurde Ihr Fahrzeug wegen eines vorausfahrenden, fahrenden Fahrzeugs abgebremst, wird Ihre Geschwindigkeit auf die Geschwindigkeit dieses Fahrzeugs reduziert.

Grenzen der Kamera

Die Kamera wird von der Kollisionswarnung mit Auto-Brake, Driver Alert Control (siehe Seite 181) und der Spurverlassenswarnung (siehe Seite 184) verwendet.

HINWEIS

• Um die Kamera bei sehr hohen Temperaturen zu schützen, kann sie etwa 15 Minuten nach dem Motorstart vorübergehend abgeschaltet werden.
• Halten Sie den Bereich der Windschutzscheibe vor der Kamera sauber und frei von Eis, Schnee und Kondenswasser.

WARNUNG

• Die Kamera unterliegt denselben Einschränkungen wie das menschliche Auge. Mit anderen Worten: Ihre „Sicht ist beeinträchtigt“ bei widrigen Witterungsbedingungen wie starkem Schneefall, dichtem Nebel usw. Diese Bedingungen können die Funktion von Systemen, die auf die Kamera angewiesen sind, einschränken oder dazu führen, dass diese Systeme vorübergehend nicht funktionieren.
• Bringen Sie niemals Gegenstände, Aufkleber usw. auf der Windschutzscheibe vor der Kamera an. Dies könnte die Funktion der Kamera verringern oder blockieren und dazu führen, dass eines oder mehrere der Systeme, die die Kamera nutzen, nicht mehr funktionieren.
• Starkes Sonnenlicht, Reflexionen von der Fahrbahnoberfläche, Eis oder Schnee auf der Fahrbahn, eine verschmutzte Fahrbahnoberfläche oder unklare Fahrbahnmarkierungen können die Fähigkeit der Kamera, den Fahrbahnrand, einen Fußgänger oder ein anderes Fahrzeug zu erkennen, stark einschränken.

Fußgänger

Das System kann nicht alle Fußgänger erkennen.

Die Kollisionswarnung kann nur Fußgänger erkennen und identifizieren, die aufrecht stehen. Diese Person kann stehen, gehen oder laufen.

Das bedeutet, dass das System Kopf, Arme, Schultern, Beine, den oberen und unteren Körperbereich sowie das Bewegungsmuster einer Person beim Gehen oder Laufen erkennen können muss.

Wenn Körperteile für die Kamera nicht sichtbar sind, kann das System den Fußgänger nicht erkennen.

Es gelten folgende Bedingungen:

• Um einen Fußgänger zu erkennen, muss das System den gesamten Körper der Person vollständig sehen können, und die Person muss mindestens 80 cm (32 Zoll) groß sein.
• Das System kann einen Fußgänger, der einen großen Gegenstand trägt, nicht erkennen.
• Die Fähigkeit der Kamera, einen Fußgänger in der Morgen- oder Abenddämmerung zu erkennen, ist eingeschränkt, ähnlich wie beim menschlichen Auge.
• Die Funktion der Kamera ist deaktiviert und erkennt keine Fußgänger in der Dunkelheit oder in Tunneln, auch wenn im Bereich eine Straßenbeleuchtung vorhanden ist.

WARNUNG

• Die Kollisionswarnung mit vollautomatischer Bremsung und Fußgängererkennung ist als unterstützendes Fahrerassistenzsystem konzipiert. Sie ersetzt jedoch nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers. Der Fahrer ist stets für eine sichere Fahrweise verantwortlich.
• Das System kann nicht alle Fußgänger in allen Situationen erkennen, z. B. bei Dunkelheit/Nacht, und kann teilweise verdeckte Fußgänger, Personen, die kleiner als ca. 32 in. (80 cm) sind, oder Personen mit Kleidung, die die Körperkonturen verdeckt, nicht erkennen.