Zylinderkopf prüfen

1. Entfernen:

• Brennraumablagerungen (mit abgerundetem Kratzer)

HINWEIS:

Kein scharfes Werkzeug verwenden, um Beschädigungen oder Kratzer zu vermeiden an:

• Gewinde der Zündkerzenbohrungen
• Ventilsitze

2. Prüfen:

• Zylinderkopf Beschädigungen/KratzerErsetzen.


• Wassermantel des Zylinderkopfs Kalkablagerungen/Rost
  Entfernen.

3. Messen:

• Verzug des Zylinderkopfs außerhalb der VorgabeZylinderkopf
  planen.

a. Ein Haarlineal "1" und eine Fühlerlehre "2" quer über den Zylinderkopf legen.

b. Den Verzug messen.

c. Wird der Grenzwert überschritten, den Zylinderkopf wie folgt planen.

d. Nassschleifpapier mit 400–600er Körnung auf eine Richtplatte legen und den Zylinderkopf mit achtförmigen Schleifbewegungen planen.

HINWEIS:

Um eine gleichmäßige Fläche sicherzustellen, den Zylinderkopf mehrmals drehen.