Dodge Charger: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ВОЖДЕНИЯ / Система контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупредит водителя о низком давлении в шинах. давление, основанное на рекомендованном транспортном средстве холодном давлении таблички.

Давление в шинах зависит от температуры примерно на 1 фунт/кв. дюйм (7 кПа) на каждые 12°F (6,5°C). Это означает, что при понижении температуры наружного воздуха давление в шинах уменьшится.

Давление в шинах всегда следует устанавливать на основе давления в шинах при накачивании в холодном состоянии. Этот определяется как давление в шинах после того, как транспортное средство не двигалось не менее три часа или проехать менее 1 мили (1,6 км) после трехчасового периода. давление в холодных шинах не должно превышать максимальное формируемое давление в шинах в боковину шины. Давление в шинах также будет увеличиваться по мере движения автомобиля. — это нормально и не должно быть никаких регулировок на это повышенное давление.

TPMS предупредит водителя о низком давлении в шинах, если давление в шинах упадет. ниже предела предупреждения о низком давлении по любой причине, включая воздействие низких температур и естественная потеря давления через шину.

Система TPMS продолжает предупреждать водителя о низком давлении в шинах до тех пор, пока состояние существует и не выключится, пока давление в шинах не достигнет или не превысит рекомендуемое давление холодной пластины. Как только предупреждение о низком давлении в шинах (предупреждение TPMS свет) горит, необходимо увеличить давление в шинах до рекомендованного холодного давление таблички, чтобы сигнальная лампа TPMS выключилась. Система будет автоматически обновляться, и сигнальная лампа TPMS выключится, как только система получит обновленное давление в шинах. Транспортному средству может потребоваться движение до 20 минут. выше 15 миль в час (24 км/ч), чтобы система TPMS могла получить эту информацию.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При заполнении теплых шин давление в шинах может потребоваться увеличить до дополнительно на 4 фунта на кв. дюйм (28 кПа) сверх рекомендованного холодного давления таблички, чтобы выключите сигнальную лампу TPMS.

Например, для вашего автомобиля может быть рекомендована холодная температура (припаркованная более трех раз). часов) табличное давление 30 фунтов на квадратный дюйм (207 кПа). Если температура окружающей среды 68°F (20°C) и измеренное давление в шинах 27 psi (186 кПа), падение температуры до При температуре 20°F (-7°C) давление в шинах снизится примерно до 23 фунтов на кв. дюйм (158 кПа). Этот давление в шинах достаточно низкое, чтобы включить сигнальную лампу TPMS. Вождение автомобиль может вызвать повышение давления в шинах примерно до 27 фунтов на квадратный дюйм (186 кПа), но сигнальная лампа TPMS все еще будет гореть. В этой ситуации предупреждение TPMS Свет погаснет только после того, как шины будут накачаны до рекомендованного для автомобиля уровня. значение давления холодной таблички.

ОСТОРОЖНОСТЬ!

• Система TPMS оптимизирована для шин оригинального оборудования и колеса. Давление TPMS и предупреждения установлены для размера шин. установлены на вашем автомобиле. Нежелательная работа системы или повреждение датчика могут результате использования сменного оборудования другого размера, типа, и/или стиль. Датчик TPMS не предназначен для использования на колесах вторичного рынка. и может способствовать снижению общей производительности системы или повреждению датчика. Клиенты рекомендуется использовать колеса OEM, чтобы обеспечить правильную работу функции TPMS.
• Использование неоригинальных герметиков для шин может привести к неисправности системы контроля давления в шинах. Датчик системы (TPMS) вышел из строя. После использования вторичного герметика для шин рекомендуется доставить автомобиль к авторизованному дилеру, чтобы функция вашего датчика проверена.
• После проверки или регулировки давления в шинах всегда переустанавливайте колпачок штока клапана. Это предотвратит попадание влаги и грязи внутрь клапана. шток, который может повредить датчик TPMS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система TPMS не предназначена для замены обычного ухода за шинами и технического обслуживания. для предупреждения о неисправности или состоянии шины.
• TPMS не следует использовать в качестве датчика давления в шинах при регулировке вашего автомобиля. давление в шинах.
• Езда на значительно недокачанной шине приводит к ее перегреву. и может привести к выходу из строя шины. Недостаточная инфляция также снижает эффективность использования топлива и срок службы протектора шин и может повлиять на управляемость и тормозную способность автомобиля.
• Система TPMS не заменяет надлежащее техническое обслуживание шин, а ответственность водителя за поддержание правильного давления в шинах с использованием точного датчик давления в шинах, даже если недостаточное давление не достигло уровня срабатывания загорание сигнальной лампы TPMS.
• Сезонные изменения температуры повлияют на давление в шинах, и система TPMS контролировать фактическое давление в шине Ú стр. 341.

Премиум система

В системе контроля давления в шинах (TPMS) используется беспроводная технология. Установленные на ободе электронные датчики для контроля уровня давления в шинах. Датчики, смонтированные к каждому колесу как часть штока клапана, передавать показания давления в шинах на модуль приемника.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для вас особенно важно проверять давление в шинах на всех шины на вашем автомобиле ежемесячно и поддерживать надлежащее давление. Система TPMS состоит из следующих компонентов:

• Модуль приемника
• Четыре датчика системы контроля давления в шинах
• Различные сообщения системы контроля давления в шинах, которые отображаются на приборе кластер
• Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах